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  • 金九银十BBA燃油车市场走访:多款畅销车型优惠10万元左右,奥迪A4L跌入20万元内

    09/18
  • 奥迪搁置2032年全面电动化计划,将继续销售燃油车至多10年

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  • 捷途X70L进入10万级燃油车市场,以“增配不增价”策略巩固品牌基盘

    09/13
  • 上汽大众双明星车系8月销量齐破1.8万辆 燃油车市场竞争力持续凸显

    09/11
  • 北京车主迎利好!没有次数限制,油车指标可“反复切换”买电车

    09/09
  • 摧毁燃油车的最后一根稻草:固态电池来了

    09/09
  • 特朗普政策转向催生“燃油车红利” 底特律车企有望节省数十亿美元

    09/08
  • 长安汽车高管:未来35%的用户仍选燃油车

    09/07
  • 长安汽车执行副总裁杨大勇:未来 35% 的用户仍选燃油车

    09/07
  • 长安第四代逸动上市,杨大勇:未来至少35%用户继续选择燃油车

    09/07
  • 2025成都车展:中国星全新东方曜系列首次亮相,为燃油车高价值而战

    09/04
  • 油车党,在成都车展闷声发大财

    09/04
  • 燃油车out了?头部玩家坚持“油电并行”的长期战略 |2025成都车展

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  • 蔚来官方详解BaaS租电服务、油车/增程用户转型注意事项

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  • 德国欧宝放弃 2028 年全面电动化战略,延长燃油车型供应时间

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  • 骆驼低压起动锂电引领燃油车“心脏”升级

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  • 读懂IPO|安达股份超八成收入来自燃油车,依赖大客户实现业绩逆跌

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  • 智己高管谈新一代 LS6:以纯电定义增程,抢的是油车用户

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