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  • 国产混动另辟蹊径:部分场景超越日本,走出特色路迈向国际市场

    国产混动另辟蹊径:部分场景超越日本,走出特色路迈向国际市场

    06/24
  • 宝马纯电M3不拼马力拼操控:以技术突破实现高性能稳定输出

    宝马纯电M3不拼马力拼操控:以技术突破实现高性能稳定输出

    06/24
  • 柔性光伏支架破局土地难题 汇耀品尚能源科技SNEC 2026引领行业新风向

    这一系列签约,不仅是行业对HYPSET产品与解决方案的高度认可,更标志着公司在“柔性支架+产业生态”的可持续发展路径上迈出坚实步伐,为产业生态的蓬勃发展筑牢根基。 在全球能源结构加速迭代升级的浪潮中,柔性光伏…

    06/24
  • 沈斐细谈考清华、搞换电与操盘乐道:每段经历皆不易 各有挑战

    沈斐细谈考清华、搞换电与操盘乐道:每段经历皆不易 各有挑战

    06/24
  • 2026版C-ICAP新规落地:为智能汽车消费筑牢安全与理性之基

    2026版C-ICAP新规落地:为智能汽车消费筑牢安全与理性之基

    06/24
  • 7月1日起,电动汽车及电池新国标正式实施,安全要求再升级!

    7月1日起,电动汽车及电池新国标正式实施,安全要求再升级!

    06/24
  • 理想汽车高管回敬友商:增程的尽头不是纯电 而是5C增程

    理想汽车高管回敬友商:增程的尽头不是纯电 而是5C增程

    06/24
  • 王晓秋卸任上汽通用汽车销售公司董事长

    06/24
  • 新能源汽车L2+辅助驾驶装车率达87.4% 甩开燃油车一大截

    06/24
  • 小鹏MONA L03设计团队公布:前法拉利设计师带队

    小鹏MONA L03设计团队公布:前法拉利设计师带队

    06/24
  • 通用汽车新装约50台机器人,导致自动化与约1300人复工矛盾升级

    通用汽车新装约50台机器人,导致自动化与约1300人复工矛盾升级

    06/24
  • 理想汽车高管回敬友商:增程的尽头不是纯电 而是5C增程

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    06/24
  • 新能源汽车L2+辅助驾驶装车率达87.4% 甩开燃油车一大截

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    06/24
  • 1000tokens/s全球最快!小米MiMo-V2.5-Pro-UltraSpeed限时体验延期

    1000tokens/s全球最快!小米MiMo-V2.5-Pro-UltraSpeed限时体验延期

    06/24
  • 小米汽车纽北自动驾驶:挑战极限赛道 铸就国产智驾技术新里程碑

    长久以来,纽北极限性能、自动驾驶赛道测试一直是奔驰、宝马、保时捷等海外老牌车企专属舞台,海外品牌依靠百年底盘调校积累占据话语权;小米从自动驾驶感知芯片、多模态大模型、底盘电控系统全部全栈自研,不依赖海外第三方…

    06/24
  • 雷军谈小米汽车研发:三年170余款车测试,用“笨功夫”打磨极致体验

    在2025年北京国际图书博览会上,小米创始人雷军分享了新能源汽车领域的独特见解,特别是小米汽车的研发历程。他指出,在竞争激烈的市场中,新能源汽车企业要想脱颖而出,必须在技术趋势与用户需求之间找到完美的平衡。尽…

    06/24
  • 续航实力大跃升!小米SU7与YU7三电技术突破,重塑新能源汽车竞争格局

    这不仅证明了小米在电池能量密度方面取得的突破,也展示了其在整车能效优化和电池管理策略上的卓越能力。最新发布的YU7长续航版,在易车近期组织的夏季续航测试中,实测续航达784公里,荣登纯电SUV榜单首位。总的来…

    06/24
  • 红旗“右舵领航”布局东南亚,以香港为支点开启全球化新征程

    红旗“右舵领航”布局东南亚,以香港为支点开启全球化新征程

    06/24
  • 腾势N8L闪充版上市:四大优势重塑30-35万级大六座SUV竞争新格局

    腾势N8L闪充版上市:四大优势重塑30-35万级大六座SUV竞争新格局

    06/24
  • 理想L9 Ultra选装包:2万元解锁双马赫芯片与多向激光雷达

    理想L9 Ultra选装包:2万元解锁双马赫芯片与多向激光雷达

    06/24
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