来源：问董秘投资者提问：董秘你好，与北汽等车企战略合作，2026年车载智能座舱/自动驾驶方案订单金额、出货量目标？汽车业务毛利率与传统业务对比？董秘回答(科大讯飞SZ002230)：您好，2025年11月，公…
新能源汽车市场竞争激烈雷军指出，企业需同时关注技术与用户需求，以找到最佳契合点。小米汽车的“笨功夫”研发模式小米三年测试170余款车型，展现了对产品品质的执着追求。细节打磨与用户体验强调用户体验是技术沉淀的起…
最新发布的SU7Pro和YU7系列车型的续航数据与实测表现，不仅展示了小米的技术实力，也引发了市场对传统豪华品牌的重新审视。通过OTA升级持续优化电池管理算法，使得车辆性能可以随着技术的迭代不断提升，这种“软…
三菱承认：现在没钱独立开发电动汽车
这不仅证明了小米在电池能量密度方面取得的突破，也展示了其在整车能效优化和电池管理策略上的卓越能力。最新发布的YU7长续航版，在易车近期组织的夏季续航测试中，实测续航达784公里，荣登纯电SUV榜单首位。总的来…
小米集团创始人雷军分享新能源汽车发展观及小米汽车研发策略。核心理念新能源汽车企业需平衡技术趋势与用户痛点以脱颖而出。长期主义与对行业的敬畏心是穿越市场周期的关键。小米汽车“笨功夫”研发实践测试规模：三年内测试…
在北京国际图书博览会上，小米创始人雷军分享了他对新能源汽车发展的独到见解。在当今竞争激烈的市场环境中，雷军指出，新能源汽车企业要想脱颖而出，必须一手把握技术趋势，另一手精准识别用户痛点，找到技术与需求之间的完…
2026年前四月新能源高阶智驾普及迅猛 燃油车高阶配置升级明显滞后
特斯拉携手NatPower在欧推进超25GWh电池储能项目，首阶段五项目启动
沈斐再谈考清华、搞换电、操盘乐道：考清华目标明，后两者挑战大
上汽通用汽车销售公司高层变动：王晓秋卸任董事长 卢晓接棒
特斯拉Model Y加长版或赴美“救场”，填补Model X停产后市场空白
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腾势N8L闪充版上市：四大优势重塑30-35万级大六座SUV竞争新格局
特斯拉六连冠，Model 3重夺美国本土制造程度最高车型宝座
6月24日消息，近日，乐道汽车总裁沈斐在接受访谈时被问道：考清华、搞换电、当乐道总裁”这几件事，哪个最难？沈斐调侃称：现在看，最容易的是考清华。沈斐发文回应，其实这三个都挺难的。最早那个，可能已经被时间疗愈到忘了有多难。在他看来，读书考试，目标单一、路
新能源汽车L2+辅助驾驶装车率达87.4% 甩开燃油车一大截
理想L9 Ultra选装包：2万元解锁双马赫芯片与多向激光雷达
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国产混动另辟蹊径：部分场景超越日本，走出特色路迈向国际市场
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