在当前市场品牌整体面临极为严苛的口碑挑战。
比亚迪今年已向巴西大量出口整车以利用临时性低关税政策红利。
HUAWEI ADS 4预计9月底开始陆续分批推送。
2026款启辰大V于7月1日焕新上市，作为一款6万级的高性价比SUV，它瞄准家庭出行市场，为消费者带来了全新选择。作为启辰汽车旗下的“年轻潮力量”SUV，启辰大V自2021年面市以来，凭借酷炫的外观、同级领先的智能配置以及舒适的空间，赢得了市场的广泛认可，成为紧凑型SUV中极具性价比的车型。上市四年间，启辰大V始终关注用户需求，通过不断的...
按照现在的汽车市场发展来看，如果一个品牌的产品线内没有一辆“9”系车型，那这个品牌就属于“不合格”那一类。虽然有玩笑的成分，但实际好像就是这样，各个品牌的大六座旗舰SUV都以“9”命名，大尺寸、高配置、长续航是标配。热卖的理想L9如此、问界M9如此，吉利即将上市的银河M9也是如此。
撰文 / 杨乐怡
7月8日，奇瑞汽车旗下旗舰车型风云A9L即将正式上市，之前预售价格在15.99万-22.99万元的定价区间，加上上海车展以来累计51971台的订单数据，让这款中大型插混轿车未上市先火。作为奇瑞向高端新能源市场发起冲击的核心产品，风云A9L不仅带着鲲鹏超能C-DM 6.0技术而来，更以260公里纯电续航、2500公里综合续航的硬核实力，向比亚迪汉DM-i、吉利...
近两年，国内汽车市场对韩系车型的需求明显减弱，尤其是在新能源时代的冲击下。然而，作为全球销量前三的汽车制造商，现代汽车却在悄然发力。经过北京现代五年的精心打造，首款纯电SUV——北京现代ELEXIO近日正式亮相，其时尚且充满科技感的外观吸引了大量消费者的关注。日前，北京现代官方正式发布了新车的内饰官图，并宣布该车将于今年第三...
当硬派越野遇上潮流改装，会碰撞出怎样的火花？今天这辆坦克 300 的改装案例，直接颠覆你对越野 SUV 的认知 —— 从 “糙汉” 变身 “时尚 icon”，每一处改动都藏着对个性与品质的极致追求！
上汽大众将在今年下半年推出多款新车，包括新凌渡L GTS、上汽奥迪A5L Sportback和奥迪E5 Sportback等，让我们提前一探究竟。
第一代Q3车型于2011年首次亮相，是2008年上海车展上展示的奥迪Cross Coupéattro concept概念车的量产版本。而采用Sportback后缀的轿跑版则在第二代车型中才出现。现在这款SUV正在经历换代，前第三代Q3刚刚发布。目前只展示了普通版车型，但很快就会推出其形象版。
2025 年 7 月 4 日，北京 —— 在新能源汽车市场 “价格战” 愈演愈烈之际，领克品牌始终聚焦价值、技术与产品的深耕。今日，领克首款中大型豪华运动轿车 —— 领克 10 EM-P 震撼首秀。这款定位 “智能电混四驱轿车” 的新车，开创性地将四驱和激光雷达列为全系标配，首次把诸多高端配置带入 20 万级主流汽车市场。这种 “顶配变标配” 的价...
7月8日，法拉利296 Speciale实车在国内亮相。新车是法拉利296的赛道版本，搭载由3.0T V6发动机组成的插电混动系统，国内公布的售价为398.88万元。
" 油改电 " 相信大家都很熟悉，它的意思指某些厂家为了应对电动化潮流，又不想花很多钱独立研发纯电平台，就在原有的燃油车平台上开发电动车。
日前，我们从广汽传祺官方获悉，传祺向往M8家族第45万台量产车将于7月9日下线，同时向往M8鸿蒙版也将正式上市。新车基于现有M8宗师系列打造而来，配备鸿蒙座舱（无乾崑驾驶辅助），指导价有望进行下调。
现代自 2021 年首度推出电动子品牌 IONIQ 成立后的首款作品 IONIQ 5 之后，亦陆续推出包含 IONIQ 5 纯电轿车以及 IONIQ 9 大型 7 座SUV，以及小型纯电SUV Kona Electric 及 Niro EV、微型跨界SUV Inster 等等，提供相当丰富的纯电产品阵容选择。
7月4日，全球首款超混旅行车——比亚迪海豹06DM-i旅行版正式上市，官方指导价格为10.98万元-12.98万元。新车搭载比亚迪第五代DM技术，采用标准旅行车造型，既保留了轿车的灵动驾控基因又有SUV级的大空间，以颜值、空间、操控、智能、舒享五大维度优势及超70项全系标配，为主流用户带来轿车和SUV之外的全新选择，开创全民新旅时代。
三菱在 2 月时曾预告将重启品牌车系之名、于欧洲发表新款 SUV「Grandis」，而就在近期三菱也依约带来全新 Grandis，一如外界的预期，新世代的 Grandis 是采用雷诺平台为基础、双生 Symbioz，并且外观设计上与内饰铺陈也与 Symbioz 非常相似。重新回归市场的 Grandis 为欧洲市场专属，动力上提供油电混合与轻油电两种，新车将会在 2025 年底正...
当新能源汽车市场卷向深水区，越来越多人发现，20万级混动轿车的选择总是差了点意思，要么性能妥协，要么智能缺位，想同时拥有旗舰体验和主流价格，难如登天。直到7月4日晚，领克10EM-P的全球首秀打破了这种僵局。这场备受关注的静态品鉴，没靠花哨噱头，只用实打实地将高端配置拉满，让人们看到：原来20万级真能拥有不妥协的混动体验。
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