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  • 李斌坦言ES8定价“会损伤老用户”,但为蔚来活下去必须做出选择

    08/22
  • 李斌回应全新ES8定价:仍有可观毛利,蔚来活下去最重要

    08/22
  • 蔚来李斌称20万的车不可能啥都有

    08/22
  • 蔚来全新 ES8 预售大降价 李斌直言:活下去最重要

    08/22
  • 1 个月,2 场胜仗,李斌从「斌子」变成「斌神」

    08/22
  • 这一次,李斌能赢吗?

    蔚来,一直有个坏毛病,爱在关键时刻掉链子。

    08/22
  • 蔚来放下身段,李斌终于认清现实

    蔚来不再端着了。李斌又迎封神时刻。

    08/22
  • 李斌豪赌ES8,但蔚来的价格体系或将就此崩塌重建?

    近日,蔚来发布第三代ES8,预售价令人震惊地降至41.68万元起。相比第二代ES8的49.8万元起售价,直降8万多元。若选择BaaS电池租赁方案,价格更是下探至30.88万元,比许多市场预期的低了整整10余万元。

    08/22
  • 李斌称特斯拉进入第十年仍然稚嫩,所以现在对蔚来而言仍是开始

    李斌称特斯拉进入第十年仍然稚嫩,所以现在对蔚来而言仍是开始

    08/22
  • 李斌称现在对蔚来而言仍是开始,国内车企“创一代”们都非常拼

    李斌直言,今年最佳目标是盈利,退而求其次是减少亏损

    08/22
  • 全新蔚来ES8 41.68万起,李斌:活下去最重要

    08/22
  • 李斌一夜变斌神,30.88万起的全新ES8,让股价坐火箭狂飙

    08/22
  • 蔚来李斌回应全新ES8被质疑“背刺”老用户:很纠结,但为了活下去

    08/22
  • 李斌称特斯拉进入第十年仍然稚嫩,所以现在对蔚来而言仍是开始

    08/22
  • 蔚来李斌:2025年是拐点 大三排SUV纯电时代正在到来

    08/22
  • 蔚来李斌:2025年是用户从纯电技术带来的体验收益大于因为加电不便带来体验损失的拐点

    08/22
  • 李斌首次回应“车圈劳模”称号:蔚来还是创业阶段,没有理由和资格懈怠|封面独家

    08/22
  • 李斌回应新车定价:蔚来活下去最重要

    08/22
  • 蔚来CEO李斌回应新车定价:如果继续保持高价很难参与市场竞争

    08/22
  • 蔚来降价,李斌表示“活下去最重要”

    08/22
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