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李斌坦言ES8定价“会损伤老用户”，但为蔚来活下去必须做出选择

08/22

李斌回应全新ES8定价：仍有可观毛利，蔚来活下去最重要

08/22

蔚来李斌称20万的车不可能啥都有

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蔚来全新 ES8 预售大降价李斌直言：活下去最重要

08/22

1 个月，2 场胜仗，李斌从「斌子」变成「斌神」

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李斌称现在对蔚来而言仍是开始，国内车企“创一代”们都非常拼

李斌直言，今年最佳目标是盈利，退而求其次是减少亏损

08/22

全新蔚来ES8 41.68万起，李斌：活下去最重要

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李斌一夜变斌神，30.88万起的全新ES8，让股价坐火箭狂飙

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蔚来李斌回应全新ES8被质疑“背刺”老用户：很纠结，但为了活下去

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李斌称特斯拉进入第十年仍然稚嫩，所以现在对蔚来而言仍是开始

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蔚来李斌：2025年是拐点大三排SUV纯电时代正在到来

08/22

蔚来李斌：2025年是用户从纯电技术带来的体验收益大于因为加电不便带来体验损失的拐点

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李斌首次回应“车圈劳模”称号：蔚来还是创业阶段，没有理由和资格懈怠｜封面独家

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李斌回应新车定价：蔚来活下去最重要

08/22

蔚来CEO李斌回应新车定价：如果继续保持高价很难参与市场竞争

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蔚来降价，李斌表示“活下去最重要”

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李斌回应新车定价：蔚来活下去最重要

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蔚来李斌：大三排纯电SUV时代到来，ES8累计销量9.3万辆

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乐道L90上市两周：走访多地门店，一人销量顶过去一店

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蔚来李斌回应增程车主说欠他一个订单：你们下台车必是纯电

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