果然等等等就会出现梦中情车！能够满足你的各项情绪价值，然后只要7、8万就能买到，这难道不就是最适合年轻人的第一台车？
如今，中国品牌在国内市场迅速崛起，不仅在销量上力压合资品牌，更在声量和关注度上占上风。但合资品牌并未示弱，它们正持续深耕中国市场，积极布局新产品，接下来将有一大批值得期待的合资新车陆续登场，让我们一起来了解吧。
9月5日，宝马集团于慕尼黑全球首发新世代宝马iX3。作为宝马新一代电动化战略首款量产车，它基于全新智能电子电气架构打造，外观高度还原VisionNeueKlasseX概念车风格，还将引入国内生产。
9月7日，长安汽车旗下第四代逸动正式上市。新车共推出3款配置版本，指导价区间为8.79-9.99万元，叠加多重购车权益后，实际售价仅需7.29-8.49万元，具有不错的市场竞争力。作为换代车型，第四代逸动从外观到内饰都进行焕新，搭载全新天枢智能座舱，为消费者带来更智能的出行体验。
9月5日晚，吉利银河旗下全新车型——星耀6正式首发亮相。新车定位中型车，最大亮点是搭载全新一代雷神AI电混2.0技术，采用1.5升插混动力，发动机最大功率82kW，纯电续航里程可达125公里，CLTC综合续航达1700公里。
在新能源浪潮席卷行业的当下，长安汽车却给出了一个截然不同的答案。9月7日，在重庆举办的2025世界智能产业博览会长安科技生态大会上，长安汽车执行副总裁杨大勇抛出了一组重磅市场判断：未来汽车市场销量结构将是35%燃油车与65%新能源车并存的格局。
9月7日，在以“新长安新安全”为主题的第五届长安科技生态大会上，长安第四代逸动正式上市。新车共推出三款配置车型，官方指导价区间为8.79-9.99万元，叠加现金礼后，上市限时价区间为7.29-8.49万元。
日前，长安启源A06首次亮相。据悉，其基于长安SDA全球纯电架构打造，长安启源提供纯电、增程两种动力系统，激光雷达，车载冰箱等配置一应俱全。根据官方信息显示，长安启源A06定位为中大型车，计划将于今年下半年上市，售价或在15万左右。
都说中国汽车从“跟随者”到“引领者”的转变，是站在了新能源汽车的风口上。但实际上，在燃油车时代，我们也并不缺乏一些能够正面硬刚合资的经典产品，比如上市13年，累计收获190万用户基盘的长安逸动。
在2025年慕尼黑国际车展开幕前夜，梅赛德斯-奔驰全新纯电GLC SUV震撼全球首发。作为奔驰新一代设计语言下的首款量产车型，这款基于全新MB.EA纯电平台打造的座驾，凭借先进的eATS 2.0电驱系统与众多技术突破，全方位升级智能化体验，堪称电动化时代的“十项全能选手”，未来将与宝马iX3等车型展开激烈角逐。
随着全球汽车电动化浪潮愈演愈烈，在“主场”慕尼黑车展上的“BBA”都开启了各自全新纯电动时代的序幕。全新纯电GLC SUV聚焦于性能上的提升，以技术诠释新的豪华体验；BMW iX3则像是“概念车”的直接量产，成为其新世代的开篇之作；奥迪Concept C概念车不仅是设计上新尝试，更是明确了奥迪未来的性格。在充满创新与可能性的新时代，不知道未...
9月8日，全新纯电GLC SUV于慕尼黑车展梅赛德斯-奔驰之夜亮相并全球首发。全新纯电GLC SUV是该系列首款采用新升级的家族设计语言的车型，以全新发光格栅设计诠释品牌标志性美学，梅赛德斯-奔驰迄今为止最大的屏幕——全新MBUX超联屏、配备9个分区和星空氛围灯的智能光感全景式天幕；以AI驱动的MB.OS“超级大脑”成就最智能的奔驰SUV；作为豪华...
独立之前的大众捷达是优秀车的代表，独立之后成为捷达品牌，就是一个打不死的小强，几款燃油车，吃着大众汽车的剩余价值和老本儿，几千台的销量数据，就足以支撑它活到现在，尽管现在依然没有要转型新能源的紧迫感。
宝马在IAA慕尼黑车展前夕正式发布了新世代BMW iX3，也就是下一代宝马iX3。不过宝马中国的官方新闻稿仅仅用3400多个字简单介绍了这款车的信息和国产化改进，而全球发布会也只有半个小时，讲得非常粗略。
众所周知，合资品牌在国内汽车市场上的价格，通常都远高于同级别自主品牌车型。但是在新能源汽车时代来临之后，自主品牌崛起，市面上大部分合资品牌车型，为了保证自身的销量成绩，不断下调价格，所以现在合资品牌车型的价格，也不再像燃油车时代那么昂贵。当然，即便如此，市面上的合资品牌车型，价格也不是特别平易近人。让我感觉意外的是...
9月8日，新华社旗下《新华汽车实验室》栏目发起的“AI智控底盘舒适挑战”特别节目成功举办。本次挑战特邀冬奥四金得主王濛担任主持，中汽信息科技（天津）有限公司提供专业测评。凭借AI技术赋能下的卓越底盘表现，荣威M7 DMH以全优成绩通过一系列远超日常标准的极限测试，成功夺得行业首个AI智控底盘舒适认证，代表其越级价值获“双国家队”...
一直以来，市面上的合资品牌车型，官方指导价都会超过同级别自主品牌车型。但是新能源时代来临之后，时代变了，各种自主品牌新能源车型实力优秀，价格也不高。在这种情况下，很多合资品牌为求生路，大幅度下调旗下车型的价格。这不，日产打造的纯电动中大型车日产N7，官方起售价竟然降低到11.99万元！
奔驰GLC EV在2025慕尼黑车展亮相并首发了，搭载800V架构，设计、技术以及产品定义都是最新的，甚至还有与奔驰S级同款的底盘操控配置，足以见得奔驰对这款车寄予了厚望，那么它是否有资格叫板现在一众国产新能源车型呢？我们一起来看看。
相信关注汽车市场的朋友们都知道，市面上大部分合资车型，价格都比同级别自主品牌车型更高。但是在中大型车市场有个特例，它就是日产旗下的纯电动车型日产N7。目前市面上的纯电动中大型车，起售价几乎都超过15万元，而日产N7不仅是纯电动中大型车，还是日产旗下的合资车型，但它的官方起售价仅11.99万元，接近部分新能源中型车的价格，价格优...
随着消费者需求不断进阶，曾经的“工具车”如今也因其多元化的产品力成为越来越多家庭用户的选择；同时伴随着国内新能源技术的不断深入，“皮卡带电”同样让消费者看到了更多可能性。8月29日，长安猎手K50系列车型正式上市，新车覆盖两驱与四驱、标箱与长箱合计6款配置车型，售价区间12.79万元-19.29万元。
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