Rapidus公司在7月18日率先公开了2nm晶圆原型，目标是在2027年正式量产。
文｜互联网风云榜
近日，工信部最新一批新车申报目录发布，东风日产N6的申报图及相关产品信息正式曝光。作为东风日产在新能源赛道布局的第二款车型，N6的入局无疑为竞争激烈的插混市场注入了新的活力。
蓄力已久的东风日产，在N7车型推出后短短几个月，首款插混轿车N6也正式揭开面纱。这款被视为“插混版N7”的战略车型，将会凭借越级尺寸、领先的纯电续航以及更精准的定价锚定，剑指主流家庭用户，助力东风日产在新能源赛道的前行。
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东风日产近期在新能源汽车领域的动作频频，打破了外界对其产品线单一化的固有印象。随着N7纯电轿车的成功推出，这款以高性价比为卖点的车型迅速在市场上占据了一席之地，向自主品牌发起了有力挑战。不仅如此，东风日产乘胜追击，全新插混轿车N6也已正式申报，预示着品牌将进一步拓宽新能源产品矩阵。
《车矩阵》新车曝料：日前东风日产基于最新的天演架构精心打造的搭载插混系统的全新中型车N6官图正式发布，这款东风日产N6与早先发布的东风日产N7形同“孪生兄弟”，新车最大的亮点则是配备21.1kWh磷酸铁锂电池，搭载了最大功率为75KW的1.5L自吸引擎组成的插混系统，是东风日产首款插电混动车型。
近日，工信部公布的新车申报目录中，东风日产旗下的首款插电式混合动力轿车N6正式浮出水面。这款新车定位于主流市场，旨在通过其强大的电池配置和亲民的价格策略，赢得消费者的青睐。据悉，N6计划于2025年第四季度正式上市，预计售价在12万至15万元之间。
8月8日，工信部正式发布了第398批新车目录，多款新车型即将上市。本文将对这些新车型进行汇总，探讨其亮点，并分析哪款值得期待。
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不要再说东风日产只会把所有鸡蛋放在一个篮子里，销量全靠日产轩逸，毕竟东风日产N7首款纯电轿车已经杀出重围，以低价高配的超高质价比挑战自主汽车品牌。除此之外，全新车型东风日产N6也申报了，一款插混轿车，延续N7的定价策略，依然能爆。
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