8月15日，新一代智己LS6正式开启预售，共推出4款车型——两款纯电、两款超级增程车型，售价区间为20.99-27.99万元。 其中，纯电Pro和Ultra的售价分别为20.99、27.99万元；超级增程Pro和Max分别为21.49、23.99万元。
AMD表示，这款显卡专为专业用户和AI工作负载设计。
无论采用哪家巨头的芯片，其平均利润率普遍超过50%。
在今年的中国汽车市场中，一股名为“合资新势力”的力量尤为引人注目。这股力量源自那些长期蛰伏于新能源汽车领域的合资车企，它们如今已学会利用新兴势力的策略进行反击。
上汽集团总裁贾健旭的豪言壮语，不仅点燃了上汽体系自我革新的熊熊烈火，也标志着上汽从组织架构到品牌战略的全面转型。他坚定的话语，如同号角，引领上汽在竞争激烈的市场中重新定位，以低姿态谋求高飞跃。
8月16日，奇瑞风云品牌旗下的风云X3与风云X3 PLUS正式上市。前者主打“年轻人的第一台方盒子”，共推出三款车型，官方指导价为8.99万-10.99万元；后者定位“智能家庭出游搭子”，官方指导价为10.99万-13.99万元。两款车基于iCAR 03焕新升级，却玩出了新花样：全铝车身、520km续航、8155芯片、L2辅助驾驶，甚至还有“灰谐”新配色和方向盘加热...
当城市通勤的枯燥与户外探索的渴望在年轻一代心中不断碰撞，一款既能承载日常烟火，又能解锁诗和远方的座驾，成为了市场的新宠。8月16日，奇瑞汽车旗下风云品牌正式抛出“重磅炸弹”——全新方盒子产品序列风云X3与风云X3PLUS联袂上市，以8.99万元起的诚意定价，为中国方盒子细分市场注入了一剂强心针。这不仅是iCAR03系列的“涅槃重生”，更...
当上汽MG4以7.38万元的起售价将半固态电池拉入“平价时代”，这一曾被视作“高端专属”的技术骤然站上风口。车企密集布局背后，是真实的技术突破还是抢占标签的营销博弈？行业争议声中，一场关于电池技术路线的“破圈”之战已然打响。
将iCAR 03系列升级更名为风云X3系列，是出于奇瑞汽车细分市场定位下的产品布局调整。
这不仅是一次简单的升级，更是对20万级别SUV市场的技术革新。当66kWh超级增程电池与拥有4.79米转弯半径的5米级SUV相结合，传统混动与纯电的界限正被彻底打破。
汽车说刊讯｜8月15日，智己汽车旗下备受瞩目的新一代智己LS6正式开启预售，此次预售价格区间为21.99万元 - 28.99万元，而预售权益价格区间则为20.99万元 - 27.99万元 ，引发了汽车市场的广泛关注。作为一款定位为超级大五座的智能SUV，智己LS6在动力、智能、底盘等多方面实现了创新升级，为消费者带来全新的选择。
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