作为梅赛德斯-奔驰旗舰轿车的核心力量，2025款S450L 4MATIC已于2025年3月在国内市场正式上市，官方指导价区间为130.98万元。这款代表着奔驰品牌顶级造车工艺与前瞻科技的豪华座驾，在延续S级无与伦比气场的同时，于细节处精雕细琢，融合了更前瞻的智能科技与更精湛的豪华质感。接下来，我们将从外观、内饰、动力、与上代对比以及产品力分析等...
由DCD推出的辅助驾驶科普节目的测试结果引起很大争议，引起争议的主要原因有两点：有排名，排在第一的是特斯拉。
奔驰旗下的大型豪华轿车，前脸采用盾型三横幅镀铬前格栅，这是奔驰家族式设计的经典元素，彰显出庄重与威严。经典的三叉星立标镶嵌在格栅中央，宛如皇冠上的明珠，闪耀着夺目光芒，成为前脸的视觉焦点，瞬间抓住路人的目光，彰显出奔驰品牌的尊贵与不凡。
在经典奔驰收藏圈，Higuchi的名字如同信仰符号。五年前，他那台移植2JZ引擎的450 SLC曾惊艳车坛。如今，这位日本资深玩家再推力作——一辆融合现代改装美学的W126 500 TE旅行车，堪称其三十年玩车生涯的巅峰。
在国内汽车市场，晕车问题长期困扰着众多乘客，影响了他们的出行体验。然而，东风本田S7在这一领域取得了突破性进展，通过机械调校实现了“0晕车”的承诺。为了验证这一成果，某媒体团队特别组织了一场对比测试，将东风本田S7与特斯拉Model Y、极氪7X这两款同级竞品，以及豪华轿车标杆奔驰S级进行了全面对比。
在现役的德系高性能D级行政轿车中，尽管新款宝马7系M和奥迪S8都保留内燃机的选项，但相比之下，似乎梅赛德斯-AMG S 63 E Performance更符合“西装暴徒”的身份，所以更受改装厂牌的宠爱。
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