对于10万元以内的车型来说，过去消费者对其驾驶体验往往不会抱有太高的期待，毕竟成本摆在那，能跑能用已经合格了。但今时不同往日，车市卷到白热化阶段，很多车企都往这一级别的车型上用力堆料堆配置，不到10万就能入手不错的产品。
中国汽车市场上的新能源选手很多，很多人认为十几万的纯电车大家水平都差不多。实际上，日子不会和谁过都一样，对于更追求体验感的主流用户来说，选一台综合实力更出色的电车，才是提升出行生活品质的上上策。那么，放眼当下定价在11-17万区间的纯电车，谁能真正做到“不将就”呢？关于这个问题的答案，我们今天就从这台AION RT身上来找一找...
该车可选装激光雷达、天窗、半隐藏式门把手、黑色悬浮车顶等。
广汽埃安日前宣布，2025年7月销量为26557辆，构建覆盖6纵11横高速快充网络
留给车企争夺排位的时间不多了
消息称字节跳动将打造“豆包汽车”，对标华为鸿蒙智行软件解决方案
“实现规模提升、打造爆品车型和确定正确战略”这三关将深刻影响广汽未来的走向。
现如今，纯电动紧凑型家用轿车这个细分市场的热度是越来越高了，因为在城市道路中，紧凑型车由于车身小巧好停车，灵活方便且好开，同时加上纯电的能源类型用车成本低，所以许多消费者们对于这个市场的关注度逐渐升高，而近期热度比较高的是零跑汽车旗下的零跑B01，这台车定位是“年轻人的高品质智能轿车”，是基于LEAP 3.5架构打造而来，是零...
广汽埃安宣布旗下埃安AION UT鹦鹉龙于今年3月正式上市
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