8 月 29 日，腾势 D9 新品正式上市，共推出至尊版、尊航版两大系列 4 款车型，官方指导价区间为 30.98 万 - 45.98 万元。作为 “世界新能源 MPV 冠军”，新车在旗舰基础上升级，标配超 200 项科技豪华配置，以满足用户多元化高端需求。为回馈用户，腾势同步推出丰厚权益：至尊版限时综合权益价值超 9.65 万元，在售部分款型选装 “紫气凌云”...
8月腾势汽车再度交出一份亮眼的成绩单：单月销售11993辆，1-8月累计销量突破103198辆，同比增长29.2%，持续领跑新能源豪华MPV市场。作为品牌的销量担当，“MPV销冠”腾势D9再度发力，于2025成都车展加推至尊版、尊航版共4款新车型，官方指导价30.98万元起，以“旗舰之上再造至尊”之姿，进一步巩固其在中国乃至全球MPV市场的领导地位。
在电动汽车领域，来自中国的比亚迪和小鹏汽车以各自的Seal（海豹）和P7计划进军中型车市场，挑战欧洲和韩国的老牌竞争者——大众ID.7和现代IONIQ 6。随着全球电动化进程的加速，这些新兴品牌能否打破传统巨头的垄断？
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