充电枪插上车之后，充电桩和车辆的BMS首先会完成一轮安全校验和用电需求的信息交互，只有BMS确认各项参数都符合安全要求之后，才会给充电桩发出指令允许电能输出，充电全程BMS都会实时监测电池的各项状态，随时可以主动降低充电功率或者直接叫停充电，从机制上就不可能出现充电桩擅自输出异常电流损伤电池的情况。
近几年国内在售新能源乘用车的外廓尺寸持续加大，大量普通家用车型的车宽直接突破1.9米，不少旗舰SUV、MPV车型的车身宽度更是直接迈入2米区间。
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