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  • 华为乾崑携岚图再推爆品:ADS4技术落地加速智能驾驶普及

    7月12日,2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会在武汉召开,作为华为乾崑与岚图深度合作的第二款重磅车型,定位“极智驾享大五座SUV”的岚图FREE+正式登场,全系标配的华为乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5,不仅是双方技术协同的最新成果,更标志着中国智能汽车在“智驾+智舱”领域的又一次突破。

    07/12
  • 华为“双智”首搭+百万底盘,岚图FREE+值得入手?

    三款配置,起步21.99万元顶配不超过28万,配合首销期诚意权益,岚图FREE+上市15分钟大定11583台。

    07/12
  • 华为系首款家用纯电SUV,岚图知音首搭乾崑智驾ADS 4

    7 月 12 号武汉的岚图用户之夜上,全新岚图知音一亮相就吸引了不少目光。这款被称作 “华为系首款家用纯电 SUV” 的车型,光从定位就能看出,它瞄准的就是那些看重实用性的家庭用户。这款车给人的第一印象是:它想做一个认真做产品的家用纯电SUV。

    07/12
  • 岚图FREE+上市,华为全家桶助力,ADS 4 9月推送

    7月12日,岚图汽车举办了“2025岚图用户之夜”,旗下新车型岚图FREE+同步上市,新车定位“极智驾享大五座SUV”,最大的亮点便是全系标配华为“全家桶”——乾崑智驾ADS 4和鸿蒙座舱HarmonySpace 5。

    07/12
  • 岚图FREE新车型发布,集成华为智能,创新智能SUV体验

    7月12日,“2025岚图用户之夜”正式发布了全新岚图FREE+,定位为“极智驾享大五座SUV”。作为华为乾崑与岚图联合打造的重磅车型,该车全系标配华为乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,以尖端技术重新定义智能出行体验。

    07/12
  • 岚图FREE+全系搭载华为智驾,最低 21.99 万起

    岚图汽车蛮有意思的,太懂大家的心思了,所以用户之夜过半就率先发布了岚图FREE+的上市价格,后驱乾崑版 21.99 万;四驱乾崑版 24.99 万;四驱运动定制版 27.99 万,有没有心动?现在还有很多权益,价格还是挺香的。

    07/12
  • 21.99万起岚图FREE+上市全系标配华为智驾鸿蒙座舱

    2025年7月12日,在武汉以“自由智上 热爱为伍”为主题的2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会在这里盛大举行。此次发布会标志着岚图汽车在技术与用户体验融合道路上的又一重要里程碑——“极智驾享大五座SUV”岚图FREE+正式上市。这款凝聚了岚图四年技术沉淀与用户洞察的新车,共推出三个版型,提供六种车身颜色选择,以满足不同消费者的个...

    07/12
  • 华为+百万底盘+满配舒适,岚图FREE+ 25万级没对手

    【2025年7月12日 武汉】搅局者来了!岚图FREE+21.99万起标配华系全家桶,颠覆中大型SUV市场!7月12日,岚图汽车在武汉成功举办以“自由智上 热爱为伍”为主题的2025岚图用户之夜暨岚图FREE+上市发布会。岚图FREE+正式上市并公布售价,共推出后驱乾崑版、四驱乾崑版、四驱运动定制版三个版本,售价区间为21.99-27.99万元。

    07/12
  • 25万级最强华为纯电SUV,全新岚图知音正式亮相

    【2025年7月12日,武汉】7月12日,全新岚图知音在2025岚图用户之夜上惊艳亮相,宣告“华为系首款家用纯电SUV”的正式到来。作为岚图与华为深度合作打造的又一力作,全新岚图知音由双方技术团队联调联试13个月共同打造而成,搭载华为最新一代乾崑智驾ADS 4与鸿蒙座舱HarmonySpace 5,有望成为“25万级华为最强纯电SUV”,将与特斯拉ModelY、小...

    07/12
  • 岚图FREE+正式上市:华为ADS 4.0、鸿蒙座舱5加持,21.99万-27.99万元

    新车全系标配华为乾崑智驾ADS 4,支持城市NCA、全场景泊车。

    07/12
  • 岚图FREE+上市,华为靳玉志:ADS 4.0将于9月推送

    岚图FREE+上市,华为靳玉志:ADS 4.0将于9月推送

    07/12
  • 华为云携手无锡:城市峰会启幕,共推人工智能生态创新与产业升级

    为助力无锡先进制造企业发展注入长效动能,华为云愿携手生态伙伴同行,以行业场景共性痛点和需求为导向,以创新中心的技术能力为元引擎,携手解行业难题,共同推动AI联合创新成果落地,打造AI示范场景。 华为云凭借深…

    07/12
  • 借力华为,这车这次到底行不行,定价依旧是个谜底

    即便从好几年前开始,奥迪就开始了电动化转型,但到目前为止主要销量还是来源于燃油车,近几年已经推出好几款新能源车型,只不过都没什么存在感,销量成绩更是惨淡,电动化进程可以说相当缓慢。其实不仅仅是奥迪,宝马和奔驰的电动化进程同样不顺利,只能不断摸索,试图寻求新的突破了。当前,奥迪就想借助华为的力量快速推进电动机进程,这...

    07/12
  • 传华为计划重新设计AI芯片,将由ASIC转向GPGPU

    虽然目前华为的AI芯片是ASIC,但该公司有兴趣扩展其通用计算产品。

    07/12
  • 华为今年要进行L3试点商用:余承东说的大家能边开车边睡觉时刻要来了

    07/12
  • 无锡市和华为云打造的人工智能创新中心启动

    07/12
  • 华为 9 月将首发面向 L3 技术架构车型的高速商用解决方案

    07/12
  • 无锡市和华为云打造的人工智能创新中心启动

    为助力无锡先进制造企业发展注入长效动能,华为云愿携手生态伙伴同行,以行业场景共性痛点和需求为导向,以创新中心的技术能力为元引擎,携手解行业难题,共同推动AI联合创新成果落地,打造AI示范场景。 华为云凭借深…

    07/12
  • 华为今年要进行L3试点商用:余承东说的大家能边开车边睡觉时刻要来了

    随着L3级技术商用,责任界定从 “司机全责” 向 “车厂与用户共担” 过渡。

    07/12
  • 智元机器人被传IPO背后,百万UP主和华为前大佬的资本版图有多大

    07/12
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