凯迪拉克战略“分轨”：北美回归燃油，中国押注本土化插混
IT之家了解到，本田在美国阿拉巴马、印第安纳、俄亥俄设有整车组装厂，并在阿拉巴马、佐治亚、俄亥俄生产关键零部件。
太大的子公司，是拿不住的。
图注：2026年4月北京车展亮相的标致（Peugeot）的 Concept 8「琉明」智电旗舰概念车继续在8月的成都车展亮相。
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去年5月，夏普一度希望鸿海能收购龟山二厂，鸿海本来也有意收购，但并非为了延续面板业务，而是在区内新建AI服务器产线，目标是在一年内启动量产，直供日本市场。
快科技8月14日消息，据报道，在美国总统特朗普施压下，福特汽车将停止向美国出口中国生产的林肯航海家。
福特此前曾解释，林肯航海家在北美缺乏可用的生产能力，此前负责组装这款SUV的加拿大安大略省工厂已完成改造，转而生产其他车型。
中国市场的纯电动汽车销量实际上有所增长，但由于插电式混合动力汽车销量拖累整体表现，中国新能源汽车销量仍然出现下滑。
根据历史经验规律，可假设AI行业在偏高峰期的资本开支强度（Capex/收入）为35%，那么3-4万亿美元的资本开支，即隐含要求AI行业实现8-10万亿美元的年化收入。
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一位行业人士告诉《财经》，美国本土厂商虽然具有技术能力，但是产能难以短期跟上，云厂商高速光模块的兼容性、可靠性测试也需要较长时间，影响美国AI数据中心建设进度，这可能左右FCC禁令细则制定，但限制中国光模块产业，扶植美国本土企业的大方向大概率不会变。
目前，一加美国官网商城已没有多少商品可供购买，一加 15 和一加 15R 均已显示缺货状态，平板电脑和智能手表全部下架，就连部分耳机和其他配件也所剩无几。
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傍上Anthropic，比特币矿厂咸鱼翻身了？
看点永远是马斯克画的饼。
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