相比之下，蒲得宇对iPhone 18 Fold更加期待
英伟达2025年在中国AI芯片市场的份额将从前一年的66%降至54%
车市激荡，执炬者破局！当新能源赛道深陷“参数内卷”迷局，安全标准模糊不清，北京现代以一场震撼业界的行动点燃变革之火——全球首个厂商对媒体开放的“真”实测活动！这不仅是一场技术实力的硬核展示，更是一份掷地有声的“真质力”宣言：以全球标准为尺，用真实数据为证，北京现代正用行动刺破行业迷雾，让造车回归安全本质！
北京现代的电动化转型更新势力有着明显的不同，依旧带有浓重老牌国际汽车集团的严谨和周密。从“概念炒作”迈向“真质时代”的硬刚，一款以安全为基石、以技术为内核的产品是不可或缺的。
这两天看到一个段子：弯道超车=准备抄袭， 遥遥领先=抄袭成功 ，被卡脖子=抄袭失败……段子是对新能源造车的调侃，并非事实。
在当前的新能源家用SUV市场中，配置参数的对比已成为常态。诸如屏幕尺寸、智能驾驶辅助系统和自动泊车等“感知明显”的配置不断被突出，而车辆的安全性，特别是基础结构和碰撞防护能力，在某些车型中却逐渐被忽视。
2025年，作为北京现代“电动化转型”战略的新能源元年，其首款纯电平台SUV EO（ELEXIO）的市场表现备受关注。近日，北京现代举办“在中国 为中国 向全球”EO（ELEXIO）全球标准验证活动，邀请媒体现场见证实测过程，以公开透明的方式呈现这款车型的安全品质与综合性能。
面对电动化、智能化的行业浪潮及日趋多元的用户需求，东风汽车深度整合旗下风神、奕派、纳米三大品牌资源，正式成立东风奕派科技公司。公司将融合集团研产供销服全价值链优质资源，全速推动东风汽车自主乘用车事业的发展。
不久前，鲍师傅去了一趟北京现代位于烟台的全球标准测试场，进行了一场可谓极尽详细的测试。比如，开着北京现代ELEXIO冲过模拟台风12级环境的测试台、穿过各种频率起伏不定的颠簸路、以180公里的时速行驶在高环...等等。作为见证过中国汽车工业从燃油时代迈向电动化的汽车媒体人，当我感受了这款北京现代首款纯电平台SUV的驾控表现，深感它正...
全新北京奔驰纯电CLA将于今年秋季正式上市。
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