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  • 亚德诺据称接近以约15亿美元收购半导体公司Empower,加速布局数据中心芯片赛道

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  • Omdia:东南亚智能手机市场2026Q1平均售价同比大增19%

    05/19
  • 亚德诺(ADI.US)卡位AI用电瓶颈:传接近以15亿美元收购Empower 押注垂直供电架构成下一代芯片关键

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  • Stifel上调亚德诺目标价至450美元

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  • 亚马逊迎合欧盟要求,有望为Kindle推出官方换电池服务

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  • 出海四小龙合围亚马逊!全球电商流量前三AliExpress、Temu占两席

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  • 存储涨价让安卓阵营很是崩溃:平均售价上涨近20% 用户推迟换机周期

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  • 微软承认亚太地区Teams昨日出现性能故障,现已修复

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  • 孙华军回应比亚迪电池技术单一质疑:多路线同步研发 不局限磷酸铁锂

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  • 比亚迪电池CTO回应闪充伤电池:我们做了1000次循环验证

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  • 每季烧钱超15亿!比亚迪不惜重金谋局F1,已与F1总裁多梅尼卡利会面

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  • 比亚迪腾势N9闪充版正式上市!

    05/19
  • 比亚迪方程豹钛3闪充版汽车官宣全系开始正常交付

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  • 比亚迪:有信心在数年内,将铁锂体系的系统能量密度进一步提升

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  • 新手“保命”神器!腾势N9闪充版加速踏板防误踩实测

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  • 比亚迪海豹08琉光银亮相:旗舰高定车色,百万豪车同款巴斯夫清漆

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  • Temu已成全球访问量第二大电商网站

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  • 比亚迪方程豹钛3闪充版汽车官宣全系开始正常交付

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    05/19
  • 对话比亚迪电池CTO孙华军:不能用老经验,看待新技术

    每一代充电速度提升时都曾被质疑“伤电池”,而技术每一次都在进步。

    05/19
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