7月10日，“以爱致远 大有可为”为主题的蔚来旗下乐道品牌L90产品技术发布会，
原创 | 车圈阿俊
蔚来一直不走性价比路线，而是主打高端豪华，旗下车型的价格也不便宜，比如蔚来ES8售价49.80-59.80万元，蔚来ET9售价78.80-80.80万元，价格已经可以和一线豪华品牌的同级车型一较高下了。但是高端之路并不能换来销量的大幅增长，尤其是经济下行的大环境下，比如在今年6月份，蔚来汽车的销量为14593台，还不及小米SU7一款车型的销量高，乐道品...
在新能源汽车市场的激烈角逐中，又一款备受瞩目的车型横空出世。近日，乐道 L90 正式开启预售，以其极具吸引力的价格和出色的产品力，迅速成为了消费者关注的焦点。
日前，蔚来产品技术发布会，李斌终于揭晓乐道L90 19.39万元 的预售价，直接将5米级纯电SUV拉进20万区间。
如果以品牌成立时长作为评判标准，乐道汽车资历尚浅，它还有很多需要“成长”的地方，但当整个国内汽车市场都在加速“淘汰赛”进程，显然留给它的成长时间也就不多了，因为，它在“蔚乐萤”产品体系中充当着“走量”的重任——但不是每一款产品都能像当初的小米SU7、理想ONE一样，凭一己之力就能让“一家人吃饱喝足”，尽管乐道L60的历史战绩...
“听劝”的蔚来在生存之战面前丢掉了幻想。乐道L90正式开启预售，起售价27.99万元，租电方案的价格可进一步下探至19.39万元。难以想象，这家财报里单车均价23万元以上的企业，把大六座SUV带到了20万元以内。
蔚来推出了旗下最具诚意的产品。
乐道的旗舰SUV车型L90近期预售，预售价27.99万元起，电池租赁方案预售价19.39万元起。要知道L90的定位是大型SUV，这个价格可以说有点惊人了，看得出蔚来是挺着急的。
蔚来汽车已经经不起颠簸了，乐道L90是最后的救命稻草，从27.99万起的预售价格看，还是较为乐观的，但也存在这一点隐患。
在纯电SUV市场逐渐进入存量竞争的阶段，蔚来以“乐道L90”打响新品牌的第一枪。这款车主打家庭用户，起步27.99万起，电池租用方式19.39万起，对外是“新牌照”，对内却承载着蔚来谋求规模化与盈利转型的重任。那么，L90真能把这盘棋走活吗？
乐道L90刚出来的时候就凭着大空间赚足了眼球，如今开启预售，电池租用方案预售价19.39万元起，不得不说这样的定价还是很有诚意的，那它会成为扭转蔚来目前局势的底牌吗？
2025 年 7 月 10 日，蔚来旗下品牌乐道汽车在合肥举行了乐道L90产品技术发布会，蔚来创始人、CEO李斌正式公布乐道L90的预售价格为，整车购买27.99万元起，电池租用方式购买19.39万元起。乐道L90以一步到位的诚意预售价，重新定义了高端大三排SUV市场的价值基准。
乐道汽车第二款车型乐道L90终于预售了，整车购买27.99万元起，采用电池租用方案则为19.39万元起，预计月底上市，8月1日启动交付。
7月10日，蔚来的乐道举行了L90技术发布会。
2025年7月10日，蔚来旗下的乐道汽车品牌在合肥正式发布了其旗舰车型乐道L90的技术细节。乐道创始人兼CEO李斌在发布会上宣布了新车的预售价格：选择整车购买方案的价格为27.99万元起，选择电池租用方式购买的价格则降至19.39万元起。
蔚来旗下最有诚意的产品来了。
2025年以来，中国的汽车市场进入加速奔向纯电时刻，尤其是上半年各大车企纷纷安排“9系旗舰”大三排SUV扎堆上新，纯电替代增程将成为行业下一阶段的趋势。在车圈出现的围攻光明顶的六大派中，似乎只有乐道逆势保持稳步增长势头，而乐道L90成为更接近Model Y的中国品牌车型。
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