几乎没有任何征兆，鸿蒙智行就突然放出了全新问界M7的数张外观图。
在过去很长一段时间里，国内中大型SUV市场一直都被合资品牌牢牢占据，自主品牌想要在其中分得一杯羹几乎是不可能的事儿。时过境迁，随着国内汽车工业崛起以及新能源时代的到来，国内中大型SUV市场早已发生了翻天覆地的改变，得益于自主品牌强势崛起，不同价位、不同风格的车型开始涌现，为消费者提供了十分多元化的选择。在往期的“日常实用...
近日，一汽-大众旗下的新款揽境中大型SUV的配置信息逐渐浮出水面，预示着这款备受瞩目的车型有望在八月正式登场。新款揽境不仅继承了品牌一贯的高品质，更在外观、内饰及动力系统上实现了全面升级，引发了市场的高度关注。
7 月 22 日消息，上汽通用别克至境 L7 中大型轿车规格目前已现身工信部。该车搭载容量为 40.2 千瓦时的磷酸铁锂电池组，纯电续航 210 公里。综合此前申报信息及官方预热，至境 L7 搭载增程动力系统，1.5T 增程器来自上汽通用，型号为 LD3，最大功率为 115 千瓦，峰值扭矩为 230 牛・米；电机最大功率为 252 千瓦，最高车速 200 公里 / 小时，...
继在工信部完成申报后，上汽通用别克官方持续释放了别克至境L7的亮点信息。作为别克高端新能源子品牌“至境”的首款轿车，别克至境L7基于全新“逍遥”超级融合架构打造，已申报车型搭载最大功率115千瓦的1.5T增程器。据悉，别克至境L7将在年内上市。
随着家庭结构的多元化和消费需求的升级，传统的“大即正义”理念已经无法满足当下用户的复合需求。他们要的不仅仅是一辆从A点到B点的交通工具，更是一个能够承载全家人生活方式的移动空间。
7月21日，一汽-大众全新揽境正式开启预售，本次预售的车型为450四驱至尊版和450四驱旗舰版，预售价分别为29.99万、32.19万元。作为大众品牌旗舰级中大型SUV，全新揽境在延续大众德系制造品质的同时，针对中国家庭用户的多成员出行需求进行全方位优化。
近日，前劳斯莱斯设计师约瑟夫·卡班加盟上汽后打造的首款量产车型荣威M7 DMH实车首次亮相。作为越级中大型国民车，荣威M7 DMH具备同级最长160km纯电续航，搭载同级唯一荣耀迎宾光毯、同级唯一乳胶感慕斯云翼座椅、同级唯一水平折叠模式的全景沙发座椅等越级配置，并应用当前最前沿的AI语音大模型，为国民家庭带来设计、舒适与智能的全维越级...
适用于腾势N9、腾势D9、腾势Z9双旗舰、腾势N7、腾势N8等车型。
提及中大型智能车，宝骏享境无疑是其中的典型代表。凭借价格优势和智能化水平，该车成功站稳市场，成为众多消费者的首选。近期，宝骏享境参加了垂直平台举办的千里智测活动。本文将通过第三方的千里智测直播，客观解读宝骏享境的驾驶辅助表现，探讨其是否真正智能，还是徒有虚表。
现如今，对于不少80后的消费者们而言，面临着上有老下有小的生活状态，如果说既想要照顾家庭用车，又想要实现“诗和远方”，那么一台价格亲民且靠谱的大尺寸SUV算是不可缺少的，而零跑汽车这两年凭借着“好而不贵”的造车理念深受消费者们的喜爱，旗下的新能源中大型SUV零跑C16作为主力车型，在市场中的销量数据和用户反馈都是非常不错的，这...
在新能源汽车行业深陷营销同质化与产品内卷的泥沼之际，岚图以一场别具一格的发布会，在行业的混沌中撕开一道新的口子。当多数车企还在依靠堆砌参数、大打价格战来博眼球，用千篇一律的发布会流程和营销话术试图抓住消费者时，岚图却另辟蹊径。
日前，从网络渠道获取到一组腾势N8L的无伪装实车图。据悉，腾势N8L定位为插电混动大型SUV，采用易三方技术，预计售价在35万-40万元级别，可能于近期上市发布。
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