【文/财圈社&道哥说车 张浅】
根据数据，现在整车企业的车型更新周期普遍缩短到2～3年，而部分新能源车企更是把这个时间压到18-20个月左右。当然啦，也有些车企喜欢“走捷径”，干脆把很多必要的测试项目给取消了，把研发周期压到9-12个月。说实话，这真是一件挺吓人的事，毕竟很多没经过充分测试的半成品产品，出问题的概率更高。
在特斯拉引领的“极简设计”风潮下，全景天幕一度成为众多新能源车型的标配。然而，用户在实际使用中却饱受“头顶煎烤”之苦，被迫自掏腰包购买第三方遮阳帘。8月15日，岚图汽车CBO邵明峰在社交平台直言不讳，将这种设计称为“流量怪象”，并介绍全新知音全系标配电动遮阳帘，回归用户体验本位。
喜茶全量入驻淘宝闪购，或因外卖市场格局变动加速渠道拓展。
作为过去两年全球销量第一的车型，特斯拉Model Y虽然在舆论场中的声量远不及小米、问界和理想，但在销量上还没输过，上个月国内又轻松达成超3万台战绩，包含出口的产能也稳定在4.5万台以上。
传统越野车哭晕在厕所！猛士M817携手华为乾崑，城区越野两不误
虽然时下的汽车市场是新能源的秀场，但传统燃油车仍然有着众多的支持者，例如大众途观L，7月份的销量达到1.65万辆，在中型SUV里面仅位居特斯拉ModelY之后，足见其市场号召力。日前，2025款途观L出众款正式上市，新车在老款的基础上对配置进行了升级，价格保持不变，指导价为18.68-21.7万元，官方又推出限时一口价，至14.29万元起售。
不久前，全新凌渡L重磅亮相，以凌感美学塑造的宽体轿跑姿态惊艳全场，加上无框车门与溜背线条勾勒出凌厉轿跑轮廓，搭配王炸动力、“GT”性能和全面安全等“狠活”，赢得市场广泛好评，引发轿跑迷、GT粉强烈期待。
夏季新能源车跑高速，就怕续航“水”、里程“虚”。上汽大众ID.3凭借德系品质纯电的硬核实力，在近期举办的《新能源极限续航榜》中获亲民代步小车组“极限里程”和“续航达成率”双项冠军，并在《50+车夏季续航测试》小型车车型组中“续航达成率”登顶。三榜第一不仅展现了ID.3的真续航，更彰显了其“纯电三好生”好质量、好满意、好保值的出...
8月18日，由奥迪与上汽联合打造的奥迪E5 Sportback已经开启了预售，价格区间为23.59-31.99万元。新车并没有挂奥迪“四个圈”的LOGO，取而代之的是可点亮的AUDI字母标。这对于奥迪E5 Sportback来说到底是利还是弊呢？
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