“用户的需求在哪里，我们的产品就在哪里。”在9月5日长安启源A06全球亮相活动上，长安汽车执行副总裁杨大勇表示，长安汽车通过调研发现，当下新能源市场发展迅猛，但家庭用户购车时却常面临诸多矛盾，比如：既想要轿车的低趴造型，又想要宽敞空间；既想要驾驶乐趣，又重视乘坐舒适；既向往智能配置，又对价格敏感。

针对这些痛点，长安启源推出了全新中型新能源轿车——A06。这款也是新央企中国长安汽车集团成立后，推出的首款新能源战略家轿。杨大勇介绍，作为一款面向主流市场的产品，A06在SDA天枢架构下，通过空间设计、能源动力、数智体验三大领域的重构，为主流家庭用户带来一款能够平衡空间、舒适、智能、安全的家轿。按照计划，启源A06将会年内上市。外界猜测，这款车型售价可能15万元以内。

在造型方面，启源A06由世界级设计大师克劳斯打造。其长宽高分别为 4885x1916x1496 毫米，轴距为 2922 毫米，采用了全新的设计语言，车头通过采用了弧线式的贯通灯带，中间嵌有发光的车标Logo，两侧还延伸出了两颗独立灯组；车侧拥有0.6的黄金轴长比，线条流畅，配备了无边框车门和无边框后视镜，并配备隐藏式水切设计；尾部采用了C形贯穿式尾灯设计，中间为发光车标，与车头形成了呼应。

在这一造型基础上，启源通过高效集成、材料和结构的创新，启源A06的得房率达到了90%，车内空间2168L。在乘坐空间上，A06乘员舱X方向长度为2630mm，后排有效头部空间达到了975mm，走廊宽度为500mm。与此同时，启源A06前后备厢总共可达764L，全车还有B柱隐藏式挂钩、专属雨伞槽、眼镜盒等38处魔术收纳空间，满足用户日常用车收纳需求。

除了大空间带来的宽敞的乘坐空间外，长安启源全车座椅采用的云感座椅，四个主要座椅均配备14点按摩、加热和通风功能。其中，前排均带有零重力模式，后排座椅支持电动调节，可实现145度躺椅模式，比迈巴赫还大11.5度。再搭载同级唯一全铝前双叉臂+后五连杆悬架，以及IDTC智能动态扭矩控制系统，带来更舒适的座舱乘坐体验。

在智能化方面，作为天枢智能的重要承载车型，启源A06 配备了天枢AI智享座舱，数智大白人机交互系统搭载了阿里千问+deepseek双大模型，带来更加智能的交互体验。与此同时，启源A06还配备了配备1颗激光雷达、3个毫米波雷达、11个摄像头和12个超声波雷达共27个智能传感器，以及地平线J6M智驾芯片，预计将支持高速/城市领航辅助驾驶、智能泊车等多项功能。再加上SDA平台“中央+区域” 环网架构，启源A06通过软硬件协同带来更出色和安全的智能辅助驾驶能力。

凭借SDA架构的底层支持，长安启源A06将提供纯电和增程两种动力版本。其中，纯电版车型提供最大功率120千瓦和210千瓦两种规格电机可选；将会提供42.12 kWh、51.48 kWh和 63.18 kWh，对应的续航里程为 420 km、510 km和 630 km。而增程版车型搭载由1.5L发动机和电动机组成的增程混动系统，其中1.5L发动机最大功率72千瓦，电动机最大功率120千瓦，WLTC馈电油耗为4.36L/100km，匹配容量为28.39kWh电池组，CLTC纯电续航240km。

由于新车采用长安汽车800V碳化硅高压平台+6C闪充技术，可以实现最快1秒充1公里的高效补能，电池电量从30%充至80%耗时9分钟。同时，新车的高集成碳化硅电驱体积同比缩小18%，能耗降低15.7%。

虽然是10万元的级别的家轿，但是启源A06在安全方面毫不含糊。其搭载的“十横九纵”方舟笼式钢铝混合车身，高强度钢+铝合金占比达82.9%；主防撞梁采用3mm厚铝合金，结合嵌入式+田字格铝合金吸能盒，碰撞吸能效率提升70%；后铝合金防撞横梁+铝合金吸能盒设计，有效保护后碰时的乘员安全、电池安全和车身安全。其搭载的长安金钟罩电池包也采用了“四横三纵”的结构，上下10层防护；同时会24小时对电池进行监测，30秒内安全风险预警，实现全方位安全守护。

在此之前，启源已经推出了中大型轿车A07和紧凑型轿车A05。其中，A07目前月销稳定在5000辆左右的水平，排在15万元级中大型新能源轿车市场前列。而在SUV市场，长安还布局了Q07和Q05两款车；纯电微车LUMIN也被纳入到了启源之中，形成了较完整的产品体系其中，最走量的车型是Lumin和Q07。

经过几年的产品阵营的扩充和品牌建设，启源现已进入快速增长期。在刚刚过去的8月份，启源销量为37340辆，同比增长98%，近乎翻番；今年1-8月，长安启源累计销量将近23万辆，展现出强劲的增长势头。除了A06外，启源接下来还将推出全新启源Q05。随着新产品的落地，启源销量也将迎来进一步增长。