零跑汽车创始人 董事长朱江明在昨天（9月7日）发布了一条动态，周日新增订单4663台，上周（9月1日-9月7日）零跑新增订单14556台。考虑到朱江明是周日下午两点半前后发布的动态，所以实际上的订单预计会更高，周日新增订单大概是是超5000台，周订单超1.5万台。

另外，零跑全新车型将在今日正式发布，该车将命名为零跑Lafa5，这也是零跑首款个性化车型，瞄准更为年轻的用户群体，不仅能够满足日常家用，还能满足年轻用户对时尚的追求。

Lafa5的前脸采用了扁平化的造型，有点宽体车身的效果，机盖部分采用蚌式结构，更加凸显运动感，下方配备了横条样式的进气格栅，前大灯采用贯穿式的造型，由三条阵列式灯带设计，中间贯穿式饰板与灯带相连，增强了前脸的横向拉伸感。

车身侧面来看，前半部分是带有俯冲的姿态效果的，有点像SUV的造型结构，又有点像两厢车，但官方定位为轿跑！这跨界的造型风格你们觉得怎么样？

零跑汽车的订单之所以高，很重要的原因在于几乎每一款车型都是爆款，无论是周销量还是月销量，拉出来都非常能打。像零跑B01、B10、C10和C11等车型表现都非常好，但也有一款轿车表现不尽人意，那就是零跑C01。

C01定位为中大型轿车，在这个级别的车型中，价格比较高的有小米SU7，不少用户分期也要上，售价相近的有小鹏P7+，尺寸稍小一些的还可以选择比亚迪汉，竞争非常激烈，再加上该车的改款车型即将发布，诸多因素下，销量表现较差一些。