在2025成都车展上，宝马正式发布了全新M2 CS车型，售价80.8万元。这个价格已经触及到了不少中大型性能车的区间，但宝马显然对这台“小钢炮”有着足够的自信，它不仅刷新了纽北紧凑型车圈速纪录，更是继2018年M4 CS之后，第二款正式引入中国市场的CS车型。

另外，从性能参数来看，M2 CS确实配得上这个价位，搭载经典的S58 3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率530马力，峰值扭矩650牛·米，匹配8速自动变速箱。这套动力总成让M2 CS在纽北跑出了7分25秒534的成绩，比奥迪RS 3快了近8秒，这个差距在赛道上可谓天壤之别。

外观上前脸配备无格栅设计的创新双肾进气口，而且整体车辆的空气动力学套件进行了全面强化，同时采用了更加激进的前包围设计。车尾下方则是双边共四出的排气布局，搭配小扩散器造型，也进一步表明它的赛道属性。

内饰上也整体沿用宝马家族式设计，贯穿式连屏尤为明显，同时车内覆盖了较多的碳纤维材质以及Alcontara，配合蓝红缝线点缀的硬核赛道座椅，整体的运动感拉满。

动力也是这款车的一大亮点，搭载3.0T双涡轮增压直列六缸发动机，最大功率为530马力，峰值扭矩为650牛·米，这样的动力表现也符合它的产品定位。

不过，这个价位和定位也引发了一些讨论，80.8万的价格已经可以买到不少中大型性能车，而M2 CS作为一台紧凑型车，是否值得这个价钱？另一方面，取消手动挡的选择，也让部分纯粹驾驶爱好者感到遗憾。