汽车是现代经济中最重要和最有影响力的行业之一，其发展水平在很大程度上反映了国家的工业实力。长期以来，欧美日韩凭借先发优势，在汽车技术、生产工艺等方面建立起领先地位。中国汽车工业则因为起步晚，一直处于追赶地位，无论是产品力还是品牌价值都落后于外国车企。而随着新能源时代到来，中国汽车工业迎来换道超车机会，凭借完备的产业链、强大的研发实力与创新能力，强势崛起。如今，中国已经从汽车产品技术的输入国成为了输出国，中国车企也具备了品牌向上的基础，诞生了如极氪等自主高端豪华汽车品牌。

预售价格杀入传统国外豪华品牌腹地

作为中国新能源豪华品牌代表，极氪的发展可以用神速来形容。从2021年诞生以来，仅用四年时间，极氪就成功打造全球豪华科技品牌，彻底改变了曾经由海外豪华品牌定义并一直主导的豪华汽车市场，成为引领高端市场变革的核心力量。比如最近极氪9X在成都车展开启预售，短短一个小时预订量就突破42667台，再次给豪华汽车市场来了波大震撼。

要知道，极氪9X的预售价区间可是达到47.99-56.99万元，已经杀入传统国外豪华品牌的腹地。一直以来，50万以上这个价位段的豪华车市场都是由BBA牢牢把持，100万以上市场则是劳斯莱斯、宾利、保时捷、路虎这些传统国外大牌的绝对领地。而国产品牌即便产品力再好，消费者只要听到国产两个字就直摇头，始终与高端豪华无缘，只能蜷缩在50万以下内卷。但极氪9X彻底改变了这一现状，考虑到这款车的价格级别，再结合它的预售成绩，说明咱们的自主品牌是真的崛起了。

超豪华旗舰SUV该有的样子具象化

当然了，汽车作为工业明珠并不是价格卖得贵就称得上是高端豪华，必须有经得起考验的技术水平才行。极氪9X能获得如此多消费者青睐，很大一个原因就在于它以代际领先的技术，展现了超豪华旗舰SUV该有的样子。

外观设计是汽车豪华属性最直观的体现，极氪9X凝聚顶级设计师的独特见解，以精妙的比例、昂然的姿态与精准的工艺，演绎了超豪华全尺寸SUV设计新美学。同时，极氪9X通过豪华科技与奢享细节赋予空间自在从容的气质，营造出兼具仪式感、舒适感与科技感的豪华座舱。其内部采用三排六座布局，座舱面积达6.3㎡，人均空间达1.05㎡，同级最大。而在豪华配置方面，极氪9X更是带来多个“第一”：搭载全球首创17英寸3K超清OLED飞翼式滑移屏，彻底解决后排吸顶屏与天窗开启的冲突；全球首创行云座椅，四重舒适于一席，座座皆从容；全球最高功率车载Naim音响系统，让座舱化身移动音乐厅。

极氪9X的旗舰表现，还源于全球首个基于纯电架构打造的豪华电混专属架构——浩瀚-S架构的底层赋能。浩瀚-S架构带来的浩瀚超级电混、浩瀚AI数字底盘、浩瀚安全盔甲、千里浩瀚辅助驾驶系统四大核心技术，让极氪9X实现对性能、操控、安全以及智能的全方位突破，对市面一众插混、增程车型实现降维打击。尤其是浩瀚超级电混，完美融合了纯电、增程及混动三大动力形式的优势，有效解决了当前市场各类技术方案难以兼顾的体验痛点，是中国高端新能源技术领域的重大突破，也让极氪9X成为全球纯电续航里程最长、充电最快、加速最快且全球极速最高的混动SUV。

在极氪9X之前，极氪009成功拿下中国市场40万以上MPV及纯电车型双榜首，并在泰国、马来西亚等东南亚国家蝉联豪华纯电MPV销量冠军。而今，极氪9X以同样硬核的技术实力+原创设计力，展现了中国豪华旗舰敢于与国外传统超豪华车型掰手腕的自信！