日前，2025成都车展正式开幕，据统计本次成都车展共有多达80余款新车亮相，而且这些新车上市后有不少能够取得优异市场表现，比如咱们今天的主角——全新问界M7就是如此。不过在介绍新款车型的亮点之前，我们打算先和大家聊聊现款车型的短板，毕竟该车上市后一直是25-30万级SUV阵营的明星产品，只是随着市场竞争愈发激烈走起下坡路，所以了解短板能让大家更直观感受到新款升级了什么。

首先来说设计，我个人感觉初代问界M7是一款没有美感的车型，尤其是在这个时代，它既没有凸显科技感又没能带来豪华感，甚至连基本的家族特征都不具备。再者就是定位模糊，说它是一款中大型SUV真有点勉强，因为车长超5米是合格了，可2820mm轴距比许多中型SUV都讨不到优势，再提供2+2+2座椅布局，实用性如何得到保证？但这些问题在今天就都不再是问题了，因为全新问界M7补齐这些短板，那接下来我们就详细聊聊新款都有什么亮点。

还是先从外观设计入手，这次全新问界M7终于是有了家族特征，比如熟悉问界M8的朋友们对于这幅造型就不陌生了，大体保持高度一致，只是细节上会有一些优化。以大灯组为例，尺寸相比问界M8小了一点，给人更为扁平的既视感，搭配着贯穿式设计的LED日间行车灯，点亮之后的辨识度和高级感有着不错效果。另外封闭式车头和前包围梯形样式的通风散热开口也能呼应起来，并且前包围内部结构会根据车型不同有不同样式，比如说黑武士版本就会是网状设计，普通版本则是横幅式镀铬饰条。

接着来到车身侧面，可以看出全新问界M7的车顶线条几乎是平直设计，且前后侧翼子板微微突出，这么做能够尽可能提升气场，尤其是新车尺寸本就得到升级。从具体数据来看，全新问界M7的长宽高分别为5080*1999*1780mm，轴距达到3030mm，这样一来就没人再吐槽身材与定位不符了，同时又能让车内空间再度提升。再者就是半隐藏式门把手、最高21英寸轮毂等配置出现，也让它更符合年轻用户的审美。

而车尾部分的设计就没有太多新鲜感了，因为全新问界M7采用当下新能源SUV惯用的设计手法，通过车顶扰流板、贯穿式尾灯组以及车色同色保险杠为主，带来圆润饱满的视觉效果。但全新样式的贯穿尾灯还是蛮吸睛，两侧对称星翼造型嵌入条形发光纹理，解锁或者上锁时会有不错的动态效果。

这时再看车内，全新问界M7的内饰也采用全新设计风格，而最先映入眼帘的变化莫过于三块独立的屏幕，相比起老款车型要进一步提升科技氛围。再者就是换装问界M8同款的三辐式方向盘及怀挡设计，这也让中央岛台布局得到优化，带来双手机无线充电和双杯架。不过遗憾的是内饰配色没有太多亮点，只是新增一款红色版本。

至于功能配置体验，全新问界M7提供可“一键躺平”的主驾零重力座椅，配合着后排17.3英寸娱乐屏、车载冷暖箱、流媒体内后视镜、HUAWEI SOUND音响等配置，驾乘品质比起老款也提升不小。不过现在还不清楚具体车型的配置信息，反正高配版本确实丰富，包括华为ADS 4辅助驾驶系统都没有缺席。

最后动力方面结合此前申报信息来看，全新问界M7除了继续提供增程版本还会多出纯电动力可选，而增程版车型依旧是1.5T发动机搭配电机，并且和纯电版车型一样都有单电机和双电机版本，不过电机参数得到提升，使得性能表现会优于老款车型。另外增程版车型的电池组容量也随之加大，可带来更长纯电续航，而纯电版车型将会标配100kWh电池组，纯电续航超过700km。

总结：相比上一代产品，全新问界M7确实称得上变化颇多，甚至你可以说除了名字基本都升级了。不过现在还不清楚具体价格，按照这个进化幅度推测可能会略贵一些，但相比理想L7、L8等竞品或许还是要便宜不少，这样才能和问界M8拉开差距。所以各位觉得若是全新问界M7价格合理，它能否再度成为品牌的主销力量？欢迎留言讨论！