北方车市

面对新能源时代的到来，作为北欧豪华品牌代表的沃尔沃，也开始有了新行动。诞生于SMA超级混动架构的全新XC70，就可以看作是沃尔沃的诚意之作。8月27日，在成都世纪城国际展览中心，作为豪华品牌阵营首款超级混动车型的沃尔沃全新XC70全球首发并正式开启预售，预售价29.99-32.99万。29.99万元起的预售价，以及总价值超2万的四重预售权益（预订膨胀礼、充电无忧礼、超感来电礼、乐享出彩礼）让诸多朋友为之心动，据悉目前全国正火爆下订中。那么全新XC70产品力表现如何？有这类购车打算的时候，能不能将全新XC70定为首选呢？

看到这个价格，有小伙伴可能会问，沃尔沃全新XC70的产品表现到底如何？这里要和大家说一句，沃尔沃全新XC70是一款纯正的沃尔沃产品，这款车从概念设计、产品立项、定义到规划都遵循全球统一标准、全球统一生产、全球统一品质。

大家在入手新能源车型的时候，往往都对智能化要求比较高。这款全新XC70为了契合主流消费者的选车诉求，可谓是下足了功夫。符合用户需求的前提下，又服从沃尔沃品牌的理念，成为了亮点所在。通俗来讲沃尔沃全新XC70的智能座舱不追求过度的功能堆砌，更强调清晰准确地为用户服务。比如说它的中控屏上采用极简线构设计，用精准清晰的线条将功能需求可视化，让驾驶者可以一眼获取信息，而不会因为屏幕花哨而分心。还有像场景助手，用户可以自己DIY不同命令，除了原车提供的下班回家、极速清凉等场景以外，用户还可以根据自身需求对场景进行个性化的编排，以此带给全新高度个性化的智能体验。

另外全新XC70的智能语音控制，也隶属主流豪华新能源车型的头部行列，除了体验感远超同级，即便是和新势力抗衡也有足够的实力迎战。全新XC70的智能化更是让沃尔沃跳出豪华品牌序列，带来媲美新势力的体验。过去，豪华品牌新能源车主往往羡慕新势力产品的车机系统，如今沃尔沃全新XC70也能做到无需繁琐的唤醒交互，直接发出指令便可执行。具体来看，提供可见即可说的功能，用车的时候有某项功能操作需求，无需上手，只需要说出指令就可以完成，比如让车辆开关车窗、开关空调、播放音乐等，并且支持方言识别，使其体验感再上一层楼。与此同时，AI大模型也没有在全新XC70身上缺席，可以更好覆盖用车全场景，扮演着称职的智能管家角色。而且全新XC70还有AI大模型加持，既能让车辆帮忙规划旅游线路，又能随口询问各种偶遇问题，就像是把“移动知识库”搬进车厢。

重点是传承沃尔沃安全基因的沃尔沃，在智能安全方面也表现抢眼。比如沃尔沃创新性地引入了线构设计理念，用简单线条可视化复杂的功能，让用户在开车时可以看到更简单的信息，同时将注意力更加聚焦路面，保证行车安全。此外，比起一些造车新势力开车可以追剧，沃尔沃全新XC70的智能车机则采用了行业内最严格的行车娱乐约束规则，车速＞0km/h即激活限制（行业阈值15km/h左右），且无软开关豁免设计，安全理念根植于每个细节。

接着来看全新XC70的驾驶辅助能力，提供主流的智能泊车、NPA智能领航辅助在内的高阶功能，同时均支持OTA升级。在辅助驾驶系统层面，沃尔沃全新XC70亦是兼顾了智能与安全。NPA智能领航辅助系统可以帮助驾驶员0-150km/h全速域轻松驾驶，足以应对避让大车、超越慢车、上下匝道及弯道调速等长途高速场景。就拿NPA智能领航辅助系统来讲，装备激光雷达、5颗毫米波雷达和多摄像头等硬件配置，能够达到覆盖0-150km/h全速域的水平，长途驾驶的场景下，可以自主完成超越慢车、上下匝道和避让大车等动作，让行车变得更为轻松惬意，行车安全性也得到了进一步保障。重点是沃尔沃的整个辅助驾驶系统并没有选择常见的开源免费Linux，而是采用了专为高实时性、高可靠性、高安全性场景开发的商业操作系统——黑莓QNX系统。另外，沃尔沃对辅助驾驶的理念始终是安全，其更注重的是在功能性和人情味之间找到一个平衡点。比如在使用时，如果车辆感受到用户有意愿介入操控，系统就不会“跟你抢”；反之，当用户不介入的时候，车辆又会快速接管。

设计方面，全新XC70依旧延续了极简的品牌理念，同时注入了一些全新的设计理念，以此更好俘虏消费者的芳心。外观部分，前脸使用集成式盾型设计，沃尔沃标志的雷神之锤大灯附身，也给其颜值添色不少。车尾造型和前脸设计做到相呼应，维京战斧尾灯同样成为了点睛之笔，辨识度高以及灯光效果炫酷拉风，也算得上是自身的真实写照。内饰方面，全新XC70延续了斯堪的纳维亚风格，通过巧妙的线条勾勒以及悬浮式设计，搭配15.4英寸中控大屏、12.3英寸仪表盘以及92英寸AR-HUD的布局，使其座舱质感实现了简约和前卫兼顾的水平。多说一句，全新XC70不仅内外设计更简约时尚，还有多种车身颜色可选，有兴趣的小伙伴不妨去试一试。

最后来聊聊全新XC70的动力，作为豪华领域新能源车型的首选，沃尔沃不仅在价格、血统方面能“打”，得益于“四擎四驱，全能七模”的超混技术优势，全新XC70装备的超级混动技术，搭载P1+P2+P4三电机构型，能够做到前后双电四驱，与之匹配3挡DHT混动变速箱，可以实现七模全能和四擎四驱，系统综合功率达到340kW，满电状态下的零百加速时间仅为5.28秒，完美诠释了动力随叫随到、后段输出强劲有力的定义。此外，这套超混动力系统还做到了“有电没电一条龙”，满电状态下更能带来5秒级百公里加速。除此之外，得益于全新超混技术的附身，续航能力也颇为抢眼，拥有超过200km的CLTC纯电续航，纯电续航超过200km，以及超1200km的综合续航，真正可以实现平时纯电代步，长途无续航焦虑，超混续航小能手非它莫属。

综合来说，在不少朋友的印象中，只要是聊起智能化，都会和新势力联系在一起。但随着全新XC70的登场，也刷新了我们对豪华品牌沃尔沃的认知。车机智能也好，驾驶辅助也罢，都能够比肩新势力，要豪华还要智能，全新XC70显然可以满足各位的需求。整体来说，沃尔沃全新XC70这种“不炫技、只实用”的智能化，恰好戳中了家庭用户的核心痛点，它不是把“智能”当噱头，而是让技术成为“全家出行的帮手”，无疑更容易获得消费者认可。同时再加上富有亮点的设计、混动技术以及诚意满满的预售价，也使得全新XC70变身成为了六边形战士，大卖不过是时间问题罢了。所以，如果你接下来有换车的想法，不妨将更多注意力放在这辆新车上。