这个时代，留给燃油车的爱似乎越来越少了，曾几何时，新款燃油车型的发布会逐渐退场，执着于开燃油车的人，则会被人质问一句：“都2025年了，为什么还在热衷于纯燃油车？”

但现实情况不容忽视，依然有那么一群人，还在坚定地选择燃油车，以2024年的数据看，1199.5万的燃油车消费者，用实际行动撕碎了“油车将死”的预言。

“我们认为，至少在中国还有近50%的燃油车市场，依然有内燃机的爱好者和粉丝，我们要为他们的需求，去做更多的投入。”上汽大众大众品牌营销事业执行总监李俊在最近的成都车展中接受BC专访时说到，“中国整个新能源发展路径中，大部分的OEM厂家都已经把几乎所有的精力投入到新能源市场里去了，在燃油车领域要么就是保持现状，要么就是‘小打小闹’，或者说减少投入，并加大对新能源的投入。”

而在楼下的上汽大众展台现场，占据C位的，是当天上市的“A+级轿跑”全新凌渡L，在满场新能源车争奇斗艳的成都车展，上汽大众也用一辆新燃油车的上市，宣告在新能源浪潮席卷的当下，上汽大众始终坚持“油电同进”战略，在油车领域保持进取姿态，全新凌渡L的上市，正是上汽大众油车个性化上的解答。

早在2015年，上汽大众凌渡以无框车门、宽体轿跑的独特设计和定位上市，成为上汽大众旗下车型阵容里的颜值担当，如今上市十周年，累计销量超过100万，充分证明了凌渡这款车型的实力。

值得一提的是，成都不仅是国内汽车保有量和乘用车新车销量的第一大城市，同时也是上汽大众凌渡销量最大的市场。所以全新凌渡L以全面进阶的性能和颜值选择在成都上市，无疑是希望在“轿跑”这一外界定义的小众市场，冲击更大的体量，做大做强。

作为“大众颜选”的集大成者，全新凌渡L延续宽体轿跑造型，搭配同级罕见的无框车门和掀背式大尾门。作为十周年献礼之作的全新凌渡L GTS，更以专属酷黑套件彰显个性，加上红色GTS尾标和双边单出排气造型，开上街一眼就能识别“性能玩家”身份。

在动力方面，全新凌渡L搭载高尔夫GTI同款EA888 2.0T高功率发动机，最大功率162kW，峰值扭矩350N·m，配合DQ381双离合变速箱，换挡速度仅200毫秒，百公里加速仅6.98秒。

同时，全新凌渡L同步提供1.5T版本可选。该版本在原本1.4T发动机基础上全面升级动力的同时，搭载了被誉为“净效王”的EA211 1.5T EVO Ⅱ净效发动机，其配备保时捷同款VTG可变截面涡轮增压等技术，不仅效能高、油耗低，还能加92号汽油，实测每公里综合油耗仅5毛钱左右。

全新凌渡L的操控同样很“GT”，其底盘在研发过程中就充分考虑到了中国特殊使用工况，历经近百种方案精心调校，再加上全系车型均配备的前麦弗逊后多连杆式独立悬架，兼顾了操控体验与乘坐舒适性。

作为德系A+级轿跑，全新凌渡L延续了德系硬核的安全品质基因，以75.3%的高强度及以上钢材的使用比例，构筑“赛车级”安全车身；最高配备10个安全气囊，全方位防护无死角；历经超60万公里极地测试、极限气候考验、高速碰撞及翻滚测试，特别加入女性假人碰撞测试，解决安全设计性别盲区，让个性出行更安心。

智能座舱方面则是升级为更适合中国用户需求的标准：10.25英寸全液晶仪表加上12.9英寸中控屏，采用车规级高通8155芯片。集成的文心大语言模型和科大讯飞语音系统，支持方言识别。同时，全新凌渡L基于MQB-EVO电气架构打造，配备15个雷达和5个摄像头的感知系统，能实现L2级辅助驾驶功能。

值得一提的是，自2016年征战CTCC以来，凌渡车型便一直作为上汽大众333车队主力战车屡创佳绩。而凌渡L凭借其同级少有的无框车门、溜背式流线车顶、掀背式大尾门以及18寸大轮毂，与CTCC改装套件与生俱来的和谐，也成为改装界的宝藏车型。

此次车展上，上汽大众推出全新凌渡L官方改装款，成为全场焦点。同时，上汽大众正式推出全新凌渡L官方改装套件，包含前唇、后唇、侧裙、小尾翼和尾喉，整体呈现低趴的战斗姿态。为助力用户释放改装创意，上汽大众玩家100「玩家改装车」计划也同步发布，为下定全新凌渡L的车主们设立了专属改装基金，助力车主的改装梦想。

发布会上，全新凌渡L GTS赛车正式揭幕。新涂装延续333车队京剧脸谱传统，以藏青深蓝为主色调，融入红色热情元素，并首次启用凌渡10周年专属 logo——将数字“10”与赛道轮廓结合，搭配凌渡车型标志性红色，象征十年锐意进取的品牌精神。

上汽大众大众品牌主流车型GTM 高级总监李赟告诉BC，“凌渡客户群体最明显的特征有两点：一是上汽大众品牌里最年轻的客户群体，二是女性占比最高，接近50%。这一特征精准契合车型定位，这款车也确实凭颜值吸引了大量年轻消费者及女性消费者。这款车的颜值本身已经很不错，改装能够进一步强化车型的颜值优势。”

李赟还表示，“当前阶段，新能源车型存在一定同质化问题，屏幕等配置的堆砌较为普遍。相较之下，我们认为燃油车仍需在个性化打造与客户需求响应上持续迭代进化，只有满足这些消费者的需求，才是未来企业。”