IT之家 8 月 30 日消息，据外媒 Autocar 29 日报道，莲花确认将推出 Emira 跑车的插混版，并为 V6 车型进行升级，以满足 2027 年欧 7 排放法规。

CEO 冯擎峰在二季度财报会上表示，Emira 将搭载与今年晚些时候预计在 Eletre SUV 首次应用的“Hyper Hybrid”技术相同的系统。

搭载梅赛德斯-AMG 发动机的四缸版 Emira Turbo 预计会被淘汰，而 V6 版因使用丰田发动机，无法满足欧 7 要求。此次引入插混技术，源自中国莲花科技与英国莲花汽车在跑车领域的紧密合作。

冯擎峰没有提及 8 月 28 日宣布的英国裁员计划（IT之家注：约 40%、550 人），同时强调将莲花科技与莲花汽车合并有助于提升效率。“随着职能整合和技术协同，我们有很大的提升空间。”

面对此前“生产或转移出英国”的传闻，冯擎峰重申对英国业务的承诺。“我们对莲花汽车的未来有雄心勃勃的目标，将聚焦超高性能特质，并提供高性能工程服务。”

在 Eletre SUV 和 Emeya 轿车电动车型销量不及预期、豪华车消费者普遍对电动车持观望态度后，莲花选择押注插混。冯擎峰表示：“我们将积极推广 Hyper Hybrid 技术。”

早在此之前，莲花就曾尝试过插混版 Evora，搭载 1.2 升三缸发动机、电机和 17kWh 电池，纯电续航可达 56 公里，但该项目未量产。

莲花今年第二季度在中国的 Eletre 和 Emeya 销量有所回升，升级版 Eletre 贡献显著。