8 月 29 日，第二十八届成都国际汽车展览会盛大启幕，小鹏汽车以 “AI 改变世界” 为主题，在 11 号馆 H1106 展台打造了一场科技盛宴。展台汇聚了全新小鹏 P7、小鹏 G7、2025 款小鹏 X9、小鹏 MONA M03 等全明星车型，更有新一代人形机器人 IRON 亮相，全面展示其在 AI 科技领域的前沿成果。多个核心技术展示区集中呈现了小鹏图灵 AI 智驾、图灵 AI 芯片、枪击电池包及 5C 超充等硬核技术，彰显品牌在智能化与电动化领域的深厚沉淀。

作为车展焦点，8 月 27 日刚上市的全新小鹏 P7 成为绝对主角。这款 “未来 AI 豪华轿跑” 推出四款车型，售价区间 21.98 万元 - 30.18 万元，上市仅 7 分钟大定就突破 10000 台，车展首日即在成都春熙路步行街迎来首批交付，现场人气火爆。新车以 1.40 宽高比、3.57 长高比的超跑级黄金车身比例，搭配全球首发一体式纯平发光 LOGO 和主动式升降电动尾翼，重构智能轿跑美学。车内三轴灵动屏与 Touch Pad 的组合，营造出沉浸式智能交互体验。性能上，其搭载的 “858” 高性能电池包依托全域 800V 平台 + 5C 超充 AI 电池，支持 10 分钟补能 525km，CLTC 最长续航达 820km，更以超跑级中置电驱布局和前后五连杆悬架，实现 50:50 前后配重的极致操控。

成都车展上，小鹏汽车鲜明地提出 “AI 技术是核心竞争力” 的新发展方向，通过展台展示的技术成果构建起差异化优势。全新小鹏 P7 搭载三颗自研图灵 AI 芯片，总算力高达 2250TOPS，相当于 9 颗英伟达 Orin-X 芯片的效能，全球领先的算力支撑起本地端 VLA+VLM 大模型高效运行，不仅使用端模型参数量提升至数十亿级，更让 VLA 大模型运行帧率达到同行的 2 倍以上。

安全领域，全新小鹏 P7 全球首发湿滑路面 AES 功能，成为行业唯一可在附着系数 0.2-0.4 的低附着路面实现紧急转向避让的车型，在 80-130km/h 速度区间内，能有效应对冰雪、高速施工路段等复杂场景。智能辅助驾驶方面，小鹏坚持软硬件全栈自研，通过大算力 AI 芯片与物理世界大模型的跨域融合，结合海量数据快速迭代，加速 L3/L4 级智能驾驶落地。此次与大众集团升级的技术合作，将联合开发的电子电气架构扩展至燃油和插电混动平台，充分印证了小鹏 AI 技术的行业认可度。

强劲的技术实力转化为显著的市场业绩。2025 年第二季度，小鹏汽车营收达 182.7 亿元，同比增长 125.3%；单季交付 103,181 辆，同比激增 241.6%；毛利率提升至 17.3%，现金储备增至 475.7 亿元的历史高位。上半年推出的五款改款车型成为增长引擎，其中小鹏 G6、G9 多次斩获细分市场冠军，小鹏 X9 连续两个月稳居高端纯电 MPV 销量第一，更在香港和泰国市场持续登顶。

现象级产品小鹏 MONA M03 上市一周年累计交付突破 16 万台，连续 11 个月交付破万台，刷新纯电 A 级轿车纪录。业绩增长得益于规模效应与运营优化带来的商业化能力提升，第二季度研发支出达 22.1 亿元，形成 “技术投入 - 产品迭代 - 市场反馈” 的正向循环。海外市场同样表现抢眼，1-7 月累计交付 21,701 台，同比增长 174%，业务覆盖 46 个国家和地区，印尼本土化生产的小鹏 X9 交付标志着全球化战略进入新阶段。

从成都车展的 AI 技术盛宴到业绩报表的全面飘红，小鹏汽车用十年技术沉淀证明了科技驱动的力量。随着图灵芯片量产上车、VLA 大模型持续进化以及与大众合作的深化，小鹏汽车不仅走出发展困境，更以 “AI 汽车公司” 的鲜明定位逐步跻身新势力阵营头部，引领行业迈向智能化新时代。正如何小鹏所言，从 9 月起公司月交付量将稳健超过 4 万，这一目标的背后，是 AI 技术铸就的核心竞争力在持续释放能量。