就在成都车展正式开幕前，沃尔沃全新XC70正式发布并开启预售，新车是定位于XC60与XC90之间的中大型SUV，基于全新SMA超级混动架构打造，预售价29.99-32.99万元，9月26日上市。

可能是“中国味”最浓的沃尔沃

新车采用封闭式前脸、“雷神之锤”日行灯和“维京战斧”尾灯等电动化设计，车身长4815mm，轴距2895mm，提供松湖绿、牛仔蓝等7种北欧风车色。

内饰延续北欧极简风格，配备15.4英寸中控屏、12.3英寸仪表及92英寸AR-HUD三屏联动，搭载AI语音助手“小沃”，并首次采用织物扬声器面板和23扬声器哈曼卡顿音响。

动力搭载1.5T混动专用发动机+P1+P2+P4三电机组成的“四擎四驱”系统，匹配3挡DHT变速箱，综合功率340kW，零百加速5.28秒，CLTC纯电续航超200km，综合续航超1200km，支持23分钟快充至80%及6kW外放电。

智能驾驶方面，配备沃尔沃首款NPA智能领航辅助系统，支持0-150km/h全速域领航和断头路智能泊车。

原厂用什么轮胎？

全新XC70有一种原厂轮胎，型号是固特异ElectricDrive ASYMMETRIC 6，尺寸分为两种规格，一种是255/45 R20，另一种是255/40 R21。

固特异ElectricDrive ASYMMETRIC 6是一款专为新能源汽车设计的高性能轮胎，针对电动车重量大、扭矩高、静音要求高等特点进行了全面优化。它基于广受好评的Eagle F1 Asymmetric 6平台开发，继承了其卓越的干湿地操控性能，同时融入了多项专为电动化需求打造的技术。

轮胎采用强化胎体结构和高刚性材料，有效提升了承载能力，以应对电动车的额外重量，并增强了高速过弯时的侧向支撑力。为改善电动车用户关注的续航里程，该轮胎应用了低滚阻技术，优化了胎面配方和结构，显著降低了滚动阻力，有助于延长车辆续航。

在静音舒适性方面，通过优化的胎面花纹设计和节距排列，有效分散和吸收行驶噪音，即使在没有使用静音棉的情况下，也能提供出色的静音表现。此外，其强大的湿地性能得益于独特的4D主动排水技术，包括宽窄结合的排水沟槽和刀槽花纹，能快速排开水膜，确保湿地抓地力和制动性能。

综合来看，该轮胎平衡了新能源车所需的耐用性、节能性、静音性和安全性，是一款全面进化的高端新能源轮胎。这款轮胎也是乐道L60和领克900等车型的原配轮胎。

写在最后

总的来说，全新XC70是一款高度本土化产品，沃尔沃作为一家豪华品牌，在电气化、智能化技术上，零配件供应链选择、甚至“预售价”价位上，都积极迎合着中国消费者的用车需求和消费习惯，已经走在了一些传统豪门的前面。