这两天特斯拉那个预告视频，估计不少车友都刷到了吧？

就欧洲和中东那边的官方号发的，就给个车尾翼的线条，说29号有新东西。玩儿“Spoiler alert”这个梗，一语双关，挺有意思。

明眼人一看，这不就是新款的Model Y Performance要来了嘛。之前各种谍照满天飞，什么德国纽博格林赛道测试啊，阿尔卑斯山下无伪装实车啊，基本上把这车扒得差不多了。

那个翘起来的碳纤维小尾翼，21英寸的大黑轮圈配上红卡钳，还有那个专属的性能版标识，战斗范儿一下就起来了。

说实话，每次特斯拉发新车，国内车友都跟过年似的。但这次嘛...我得给大家泼盆冷水了。

我从特斯拉中国那边打听了一下，得到的答复是：新款Model Y Performance，目前没有在国内同步的计划。

对，你没听错，暂时没我们什么事儿。

这感觉就有点...复杂。毕竟国内Model Y卖得那么火，高性能版一直也是图腾一样的存在。

之前老款停售，大家就都憋着劲儿等这个新的。结果，先在欧洲和中东发布，国内市场成了“第二批”。

当然，车还是得聊。这次的Performance版，升级的点还真不少。除了外观上那些肉眼可见的运动套件，内在的提升才是关键。

现在传得最凶的，是它可能会用上和新款Model 3 Performance一样的动力总成，那马力可就奔着500匹去了。

再加上很多消息都指向它会配备CDC连续可变阻尼减振器，就是我们常说的自适应悬架。

这个CDC要是真上了，那可真是个大好消息。以前大家老吐槽特斯拉悬挂硬、颠，像坐板车。

有了CDC，舒适性和操控性就能兼顾了，过个烂路、下个赛道，都能更从容。这绝对是补齐了Model Y的一块短板。

内饰方面，估计会换上那个包裹性更好的运动座椅，跟国内的Model Y L那款有点像，还有全黑的车顶内衬，运动氛围给你拉满。

但话说回来，即便这车未来真的进了国内，它要面对的环境也早就不是当年了。

可现在呢？蔚来ES6、阿维塔07、极氪7X，还有一大堆盯着它打的车型，一个个都不是软柿子。

咱们自主品牌的车，在内饰豪华感、智能化体验，特别是针对国内路况的智驾方面，已经把特斯拉研究得透透的了。

所以小八我的感觉是，新款Model Y Performance，产品力肯定是毋庸置疑的，更快、更帅、可能也更舒服。

但对于国内消费者来说，现在我们能选的好车太多了。它的“神性”光环，正在被我们自己的品牌一点点地消解，这也是大势所趋吧。

最后给车友们一个建议。

如果你就是冲着特斯拉的品牌和极致性能去的，那等等无妨，毕竟这套三电和操控底子还是很能打的。

但如果你更看重综合体验，比如豪华感、舒适性、车机交互这些，那真的，现在就可以去看看我们自主品牌的那些新车，绝对会给你惊喜。

至于这款新车到底怎么样，等欧洲那边正式发布了，小八我再给大家掰扯掰扯。先这样，散会！