对于每一位在创业路上打拼的初创者而言，一辆靠谱的商用车不仅是运输工具，更是能够降低成本、提升效率的“事业伙伴”。长安凯程V919与江铃福顺恰好代表了当下商用车市场的两种主流选择：前者以新能源基因重构实用价值，用科技感与大空间为创业路上的高效运输赋能；后者则延续传统燃油车的扎实功底，以简洁耐用的特质守护着稳扎稳打的创业节奏。那么长安凯程V919和江铃福顺这两款车，到底谁才能称得上是创业路上的好伙伴呢，接下来我们一比便知。

车型选择：

长安凯程V919 2025款 速运舱 宁德时代53kwh 长轴高顶标准型：售价13.29万

江铃福顺 2025款 2.0T 8AT柴油中轴超低顶商运型厢式运输车：售价13.59万

长安凯程V919基于行业领先的K01原生数智新能源商用车架构开发，外观采用了新能源车型极具辨识度的外观设计，搭配贯穿式灯组以及两侧竖向布局的前灯组，科技感十足，独特的造型让人过目难忘。方正硬朗的车身线条，勾勒出充满力量感的车身轮廓。车尾部分采用对开门设计，搭配横向光带与两侧竖向灯组，进一步增强了车辆的辨识度。

江铃福顺则延续了传统实用派的风格，整体造型方正，单横幅格栅与熏黑蜂窝状进气口组合，是典型的燃油车设计。整体没有过多华丽的设计元素，保持了传统、实用的外观风格，虽说对于轻客来说，这种外观也无伤大雅，但是在长安凯程V919这么时尚、科技感十足的外观面前，江铃福顺就显得逊色了不少，太普通了。

灯光配置方面，长安凯程V919还配备了全LED矩阵式前大灯，同时还配有LED贯穿灯带，这项配置在轻客上出现实属罕见，用史无前例来形容一点也不夸张，不仅与长安凯程V919前卫的造型相得益彰，而且照明效果也是实打实的得到增强，夜晚的照明安全指数要比全系标配卤素大灯的江铃福顺提升不少。

尺寸对于轻客来说是一项非常重要的参考数据，两款车在尺寸布局上也都采用了相似的战略，长安凯程V919分长短轴和高低顶，江铃福顺则分为短、中、长、加长轴以及超低、低、中、中高以及高顶。虽说江铃福顺分的更细，但实际上相同的价位，长安凯程V919的车型是长轴高顶（轴距3500mm/车高2380mm），轴距达到了而江铃福顺则是中轴超低顶（轴距3360mm/车高2080mm），长安凯程V919更长的轴距以及更高的车高，无疑令车内的空间更大，装载能力势必要更强一些。

长安凯程V919打造出同级最大10.3m³方正大空间和同级领先61.51%得仓率，无论是大件家具家电，还是较长的建材管材等都能轻松装下。同时，长安凯程V919还拥有同级最低货台，江铃福顺的货台高度比长安凯程V919高了160mm，中门高度高了133mm，这对于搬运货物来说极其不友好，每一次的搬运都要更费腰更费体力，长时间积累下来肯定会对身体造成不可逆的损伤。长安凯程V919尾门的开度可达270°，这样一来就非常方便装卸货物，工作效率也会大大得到提升，即便是需要叉车托盘直接进入，在长安凯程V919的货仓里也可以轻松装卸货物。

长安凯程V919的内饰采用了极简布局，中控台整体采用分层式设计，细节之处还采用哑光金属饰条修饰，车内的质感以及档次一下就得到了有效的提升。同时，中控的扁平化造型还在一定程度上扩展了视野，增强了行车的安全性。江铃福顺的内饰设计就较为传统了，布局以实用为主，中控台设计较为简洁，各功能区域划分明确，不过在设计感的营造上，与长安凯程V919相比略显逊色。​

令人吃惊的是，长安凯程V919不仅全系都标配有蓝牙功能，而且在高配车型上还配备了10.25英寸中控屏，车机系统功能也很多，像导航、手机互联、在线音乐这些功能全部配备，而且还支持OTA升级，同时兼顾了实用性和娱乐性，在轻客上也可以享受到家用车上才能体验到的温馨、科技氛围。而江铃福顺连蓝牙功能都是需要全系选装的，智能化配置上没有长安凯程V919那般大气。

长安凯程V919已具备乘用车级别的智能配置，同时拥有手机远程控制、蓝牙钥匙、无钥匙进入和无感启动的功能，操作更加便捷。除此之外，长安凯程V919还搭载了540°全景立体影像系统和360°全景行车记录仪，进一步让驾驶者在车内就可以方便且清楚的洞察到车辆四周的路况，最大程度上避免意外的发生，这些功能在江铃福顺上都是没有的。

动力方面，长安凯程V919是一款纯电动车型，搭载了一台后置单电机，最大功率为110kW、最大扭矩为260 N·m。同时，长安凯程V919还使用了宁德时代的电池，电池能量53 kWh，CLTC纯电续航里程310km，而全系最长CLTC纯电续航里程可以达到470km，半个小时电量便可从30%充到80%，非常快，同时还具备6.6kW的外放电功能。江铃福顺则是搭载了一台2.0T柴油发动机，最大功率107kW，最大扭矩355 N·m，与之匹配的是8速自动变速箱。

而在能耗方面，长安凯程V919百公里耗电仅需16.5kWh，也就是说咱就按照最高每度电1元来计算，长安凯程V919百公里仅需16.5元。如果1年跑5万公里的话，那么长安凯程V919一年花费8250元，5年就是41250元。江铃福顺2.0T柴油发动机的油耗咱就按6L/100km来算，柴油价格6.95元/升，同样情况下，江铃福顺1年跑5万公里共花费20850元，5年共花费104250元。不对比不知道，一对比吓一跳，5年下来，长安凯程V919能比江铃福顺省出63000元，轻轻松松就省了一辆车出来。而且这还只是油费，如果再算上燃油车的保养费用，那综合下来成本肯定会更高。

总结：

不得不承认，当下汽车行业正处于一个纯电气化的时代，不管是乘用车还是商用车领域，纯电车的强智能、高效率以及高性价比这些优势，都可以给消费者带来实打实的便利体验。与江铃福顺这种传统燃油轻客相比，长安凯程V919拥有打破传统商用车沉闷感的时尚外观，车内的配置也更加智能、更加丰富，把乘用车的享受概念带到了商用车中；同时，空间整体利用率也是更大更合理，纯电动力系统所带来的使用成本降低，也是柴油江铃福顺所不能比的；最主要的是，在这么多优势的基础上，长安凯程V919的售价还要更便宜，从售前到售后都更好的为车主实现成本最低化，享受最豪化，长安凯程V919绝对是一名超合格甚至超优秀的靠谱“创业伙伴”。