特斯拉是一个很神奇的存在，其他品牌发布新车提前很久就会进行预热，发布会能有多大阵仗就搞多大阵仗，恨不得多来几波全网推广，而特斯拉是有多低调就多低调，发布会也不开，这次Model Y L新车上市，官方也就是一个月前说了句“金秋见”，到了8月份，在中国传统节气里“出伏”的这天，特斯拉在官网上直接上新了Model Y L，售价33.9万元，9月就可以交付——尽管没有发布会，没有商业推广，新车还是受到了极大的关注。

比理想i8便宜800元，特斯拉这次价格怎么样？

这关注一方面源自特斯拉自身的品牌号召力，毕竟特斯拉轻易不出新车，在中国市场这么多年主销车型也就只有Model 3和Model Y两款车，现在推出了新的六座SUV车型，自然值得关注；另一方面，最近六座SUV新车不少，在Model Y L上市之前，乐道L90以整车26.58万元、租电方案不到20万元的价格上市，理想i8也调整售价到了33.98万元。本来有不少网友认为理想i8的价格有点高，但是现在Model Y L 一出来，也就只比理想i8便宜了800元，是不是理想i8看起来就没有那么贵了呢？

其实对于特斯拉的价格，我们无需担心，理想汽车尚且在i8上市后一周紧急调价，特斯拉更是有随行就市、频繁调整价格的先例，如果后期竞争压力太大，特斯拉自然会加码车主权益或是金融优惠政策。因此我们可以说，特斯拉Model Y L的新车价格，给了那些不喜欢理想，或者说是被理想i8撞卡车事件劝退的消费者，一个同样价格的新选择。

品牌号召力之外，配置水平如何？

对于特斯拉的忠实拥护者来说，新出的6座SUV产品，满足了他们对于多人出行的需求，如果预算比较充裕，对价格不太敏感，那么短期内就可以交付新车的Model Y L，就是他们的第一选择。这个不算“炸裂”的价格，某种程度上或许可以看作特斯拉在测试自己的品牌号召力，看看有多少“铁粉”愿意为其买单。

同样是6座SUV ，理想i8明显看起来给的更多。比如悬架不仅支持软硬调节，还支持高低调节，提供陡坡缓降、前后驻车雷达、360度全景影像、透明底盘、理想AD Max驾驶辅助，支持交通标识识别、辅助泊车入位、辅助变道城市/高速路段领航、记忆泊车、远程召唤、DOW开门预警、后方碰撞预警等等，智驾体验更丰富。此外理想i8还标配了HUD抬显、电吸门、外放电、后排遮阳帘、副驾驶娱乐屏、手势控制、面部识别、座椅加热/通风/按摩、二排右侧零重力座椅、后排小桌板、车载冰箱等等，消费者另外还能选装后排“大彩电”，对于家庭用户而言显然理想i8更加全能。

特斯拉和理想的6座SUV，特点都很鲜明！

特斯拉Model Y L的产品优势主要在于驾驶体验，风阻系数更小，车速极限更高，最厉害的地方是一块82度电池能够支撑续航751公里，而理想i8搭载97.8度大电池，续航却更短，为720公里，不得不说，特斯拉在能耗控制方面是真的十分优秀。另外特斯拉依然延续无框车门的设计，车辆看起来更加年轻动感，适合想要兼顾个人驾驶体验的家庭用户。

总体来看，无论是价格、舒适配置还是800V、900V平台的设计，乐道L90、理想i8等对手都有其优势，适合追求注重大空间、家庭舒适氛围的消费者。但如果你想在满足多人出行的前提下，兼顾到自己的驾驶体验，而且对特斯拉这个品牌有好感，那么加长变6座的Model Y L，也是一个为家庭置换新车的好选择。