日前，新一代智己LS6正式开启预售，新车推出增程和纯电两个动力版本，其中三款增程车型，一款纯电。预售价为21.99-28.99万元，叠加上预售为20.99万元-27.99万元，性价比非常高。

其中，纯电Pro 20.99万元，纯电Ultra 27.99万元。，超级增程52 Pro 21.49万元，超级增程66 Max 23.99万元。

新一代智己LS6最重要的看点包括，搭载了新一代灵蜥数字底盘，融合了第三代中央集成电子电气架构，整合了德国大陆MKC2线控制动系统和同级唯一的双向18°四轮转向系统，转弯半径减少到4.79米，车身更灵活。

新一代智己LS6还搭载了全新全场景数字座舱，最直观的变化就是长长的大联屏分成了两段。主驾屏采用27.1英寸5K巨幅的MiniLED显示技术，显示效果非常不错。行业标杆中口碑很好的“雨夜模式”因为屏幕的变化，尺寸也再次升级，盲区补盲画面增大近40%。副驾驶的屏幕独立出来，营造出了更加豪华的头等舱氛围。

辅助驾驶方面，新一代智己LS6由满血版Momenta赋能的IMAD3.0，更加类人化的驾驶，提车就能享受。

空间方面，新一代智己LS6的得房率达到了90%。副驾座椅支持“零重力模式”和“贵妃椅模式”。同时增加了11L双开门冰箱，前后排乘客都能打开拿取饮料。

智己“恒星”超级增程的重磅推出，是上汽集团与宁德时代联手实现的重大技术突破，他实现了1500km全程顶级电车体验，对于续航焦虑很严重的用户，能极大缓解用车的心理负担，同时冬季衰减及亏电体验差等问题也同步得到缓解。。

新一代智己LS6搭载行业最大66kWh超级骁遥MAX电池，CLTC纯电续航里程首次一举突破450km。800V超快充高压平台，补能速度大幅度提升，15分钟即可补充310公里。同时，上汽自研的Zephyr 1.5T 增程专属超效黄金发动机，这台发动机带来行业最低的能耗表现，他的百公里油电综合能耗低至2.07L，表现比较主流中大型增程SUV降低35%，百公里综合燃油消耗量0.06L，实际表现我们会在动态驾驶中详细体验。最后，得益于行业首创的ERNC主动降噪技术，新一代智己LS6也非常抢眼，车辆怠速噪音低于36分贝，增程器介入噪音增量低至0.01分贝，这也是增程车型的最大痛点。

新一代智己LS6预计于9月10日正式上市并开启交付。对增程式大五座suv车型感兴趣的同学可以持币观望一波。