日前，北汽新能源公布了2025半年报，累计销量6.72万台，同比增长139.73%，营业收入95.17亿元，同比增长154.38%，其中整车收入86.34亿，同比增长达到206.66%，表现相当抢眼。可见，北汽新能源“极狐+享界”双品牌战略初见成效，而对行业趋势的长期观察和主动选择，是成功的秘籍，极狐走量，用高质价比覆盖主流市场；享界冲高，用“中式豪华+华为科技”切中高端需求。

虽然上半年的战斗圆满收官，但下半年的战鼓已然擂响，而极狐T1、享界S9T等重磅车型已经“箭在弦上”，其中，极狐T1将会是A0级纯电车市场一款重磅产品，大空间+高颜值，月销有望过万，将助力北汽新能源拓展市场版图。

至于享界S9T，也将强势攻入豪华旅行车市场，而在售的享界S9已经证明了实力，毕竟在6月，交付首破4000，达到4154台，环比增长94.7%，荣登30万元以上新能源轿车销量冠军，用真实力和BBA硬碰硬！

那么问题来了，享界S9T的到来，能否与享界S9形成“双箭齐发”，在行政级豪华轿车市场成功开辟新天地？又是否会颠覆“56E”的统治地位呢？下面咱们就来分析分析。

设计颠覆：从传统优雅 到未来先锋

深受品牌历史与经典元素的影响，“56E” 依然保持着传统的设计思路，譬如奔驰E级，端庄大气的车身线条、标志性的立标和满满的镀铬饰条，展现优雅稳重；奥迪A6L秉持家族式设计语言，大尺寸的进气格栅、硬朗的车身线条和高辨识度的激光大灯，展现简洁大气；宝马5系则强调运动基因，富有张力的前脸、凌厉的腰线以及动感的轮毂，凸显操控至上的品牌理念。

反观，享界S9T用打破常规的先锋设计公众于世，瞬间吸引眼球，One-Box车身线条、隐藏式水切、星河大灯、智能电子外后视镜、无框车门、隐藏式门把手等流行元素，用极简定义新豪华典范。此外，0.193超低风阻系数结合专属的旅行车身姿，让享界S9T兼具美感与力感。

座舱颠覆：从舒适驾乘 到全方位感官盛宴

“56E”在乘坐舒适性方面一直有着不错的表现，但随着消费者需求的不断升级，局限性也逐渐显现，尤其在空间灵活性以及座椅功能的多样性上，都跟不上时代脚步。

反观，享界S9T则致力于为用户打造全方位的感官盛宴，譬如在空间方面，由于车身长宽高分别为5160/2005/1492mm，轴距达到3050mm，使其不管是前排还是后排，腿部还是头部，都拥有相当充裕的空间表现。

重点是，舒适功能再次进化，享界S9T将会全系标配副驾驶零重力座椅和副驾屏，营造出头等舱般的奢华体验。当然，座椅通风/加热/按摩、全景天窗、高级隔音玻璃、分区自动空调等配置，更是带来安静、舒适的车内环境。同时，后排也将配备32英寸升降式投影幕布，并且结合25单元专业级音响，将车内打造成家庭影院，为乘客带来沉浸式的视听享受。

值得注意的是，由于享界S9T将会配备了连续可变阻尼减振器+空气悬架，能够根据不同路况自动调整悬架阻尼，有效过滤路面颠簸，为驾乘者提供极致舒适的驾乘体验。

科技颠覆：从辅助驾驶 到智能出行生态

智能科技领域，“56E”已在不断投入研发，但可见的是，依然跟不上时代快速发展的脚步，譬如在智能座舱方面，不管是在视觉上还是在交互上，与新势力存在一定差距。

反观，享界S9T的16.1英寸3K中控屏，展现科技之美，而车机内置HarmonyOS系统和小艺智慧助手，操作界面简洁直观，响应速度极快。此外， 5G车联网实现了实时互联，用户可以通过手机远程控制车辆、查询车辆状态，还能享受丰富的在线娱乐和生活服务。

辅助驾驶层面，“56E” 仍处于从传统辅助驾驶向智能驾驶过渡的阶段，享界S9T则已构建起一套完整的智能出行生态，采用端到端全新架构，具备强大的智能决策能力，能够实现车位到车位的全场景贯通，无论是城市拥堵路段的自动跟车、复杂路口的智能通行，还是高速路上的智能巡航，都能轻松应对。

性能颠覆：从极限燃油 到电动化先锋

“56E”作为传统燃油豪车代表，性能强劲及成熟稳定的动力系统一直备受好评。不过，享界S9则体现了电动化时代的动力优势。譬如增程版，1.5T增程器最大功率118千瓦，电机最大功率227千瓦，动力储备充足，加速表现优秀，足够应付城市和高速多种工况。此外，匹配37千瓦时和53.4千瓦时两种容量的电池组， CLTC工况纯电续航里程最高为354公里，CLTC工况综合续航里程最高为1305公里。

纯电版更是传统燃油先天特性无法比拟，华为途灵平台3.0，实现了更快速的动力响应和更低的能耗。同时，CLTC工况续航里程最高可达到801公里，无惧里程焦虑。

写在最后

不得不说，享界S9T的出现，将会给 “56E”带来巨大冲击，创新的造型设计、舒适的驾乘体验、先进的智能科技以及强悍的行驶性能，为行政级豪华轿车市场注入了新的活力，统治“56E”地位指日可待。随着新车型的加入，不仅为北汽新能源注入强大发展动力，还将不断“加速超车”，并驶向新的高峰，值得期待。