2025款五菱星光S「大快好省」带来的高品质出行体验，正应合了”人民的五菱，将始终与千万家庭同行“的承诺……

2025年8月15日，五菱汽车官宣五菱星光S 2025款正式上市。新车聚焦家庭用户核心需求，以「大、快、好、省」四大核心价值，带来更舒适、更安全、更经济的全场景家庭出行体验。

新车提供插混、纯电双种动力，共6款配置，在享受限时置换补贴价（不限品牌限时补贴10000元）的前提下，售价分别为：插混60km进阶型8.98万元（上市指导价9.98万元），插混130km版9.98万-11.98万元（上市指导价为10.98万-12.98万元），纯电510km版10.98万-11.98万元（上市指导价11.98万-12.98万元）。

基于对用户需求的精准洞察、对产品细节的持续打磨，秉承着“人民需要什么，五菱就造什么”的初心，带着过去一年的市场积淀，五菱星光S 2025款焕新上市，全面跃升。

五菱星光S 2025款以「大快好省」，让家的每一程皆安心、舒心、省心。同级领先的2800mm超长轴距，实现“移动大两居”；985mm二排座间距，打造“1米大长腿后排”，长辈们可轻松跷起二郎腿，孩子们也能在过道自由穿梭玩耍；而525mm超长后排坐垫，提供优良腿部承托，靠背最大可调至127°半躺姿态。在中汽夏测验证中，10项人体坐姿舒适性测试以领先同级的优异成绩顺利通关。此外，整车外观通过19处低风阻造型优化，风阻系数Cd低至 0.277，续航增加20km。

“后备厢被装满的时候，一定是最重要的时刻”。2025款五菱星光S 的525L标准后备厢，轻松容纳全家行李，通过两档可调节隔板可拓展至610L。二排座椅放倒后，化身1768L超大装载空间，山地车、露营装备、大件年货一键搞定。

新车独创的多元场景座椅模式：一键切换「全家出行-五座满员」、「兴趣装载-后排单座放倒」、「三人轻户外-后排两座放倒」、「浪漫双人观景-后排三座全放倒，与前排连成大床房」模式，适配各种家庭生活场景，配合 23处人性化储物空间：门板隐藏格、复式扶手箱、座椅靠背袋等精心设计，雨伞、玩具、零食、纸巾各有归处，车内整洁有序。

动力方面，插混版130km高功率旗舰车型搭载1.5T高功率发动机，最大功率105kW，最大扭矩220N·m，最高热效率43.2%，配合160kW高集成电机，动力输出更强劲，爬坡超车更有力，高速行驶更从容。

此外，星光S纯电版配备了2C快充技术，30%-80%充电仅需20分钟，充电15分钟即可补能200km。其2C快充可以适配250A的主流充电桩，全国覆盖率高达99.5%以上，都能轻松对接，真正的做到 “不挑桩”。

整车采用前麦弗逊+后E型多连杆独立悬挂，可靠可控，日常道路、复杂路况表现皆优秀。中汽夏测「高温坏路（灼热沙地）通过性」项目中，星光S在“中国十佳底盘”的加持下，以70km/h稳定通过70℃灼热沙地，动力系统稳如磐石，底盘韧性十足，全程零故障。

全车外观提供星汉白、星野灰、星幕黑（新增）三款车色。内饰新增霞光橙配色，还有玄黑、椰棕可选。座舱采用全新肤感材质，搭配曜石藏金饰板、鎏金高音声幕及焕新三幅方向盘，看得见的精致，摸得到的舒适。

此外，新车针对车厢内的NVH性能做了全方位升级：全车45处NVH声学包覆盖，配备前排双层夹胶玻璃，有效隔绝噪音，营造高品质静谧空间；而DTS沉浸式音效系统更由DTS团队专业调校，支持5.1声道及沉浸音效，提供主驾/前排/全车三种声场模式，带来剧院级听觉享受。

其它配置方面，新车采用环抱舒压座椅：主副驾电动调节、通风加热，后排加热，四季舒适。双硬度发泡工艺，久坐不累；车机系统则采用灵语AI中枢智能体，并搭载行业领先的DeepSeek大模型，0.3秒极速唤醒，覆盖8大方言（识别率>95%）及12地重口音，老人小孩沟通无障碍，且有十大AI场景助手：集成旅游规划、美食推荐、逗娃哄娃、用车百科、新闻资讯等，让交互更智能、更贴心，配合15.6英寸大屏，预装高德地图、QQ音乐等高频应用，应用商店拓展更多可能，支持多种手机互联方案，日常用车便利性直接拉满。

安全方面，2025款五菱星光S搭载灵眸辅助驾驶，搭载21个智能感知硬件及搭载行业领先 “两段式端到端” 算法，实现全场景驱动的预测、决策、规划一体化模型，做到去哪都好开，到哪都好停。其中的核心功能包括：

- 0-130km/h 全速域行车辅助（跟车启停、车道居中、拨杆变道等）

- 多场景安全辅助（自动紧急制动、前方碰撞预警、车道偏离预警、后方碰撞预警以及盲区监测等）

- 高速领航辅助（不依赖高精地图，主动超车变道、进出匝道）

- 全场景泊车辅助 & 跨层记忆泊车（覆盖广、效率高）

- 循迹倒车（窄路、断头路一键返航）

被动安全方面，新车采用六环笼式高强钢车身：结构件高强度钢覆盖率82.5%，24处关键部位采用1500MPa航空级热成型钢。全系标配6安全气囊，含1794mm超长侧气帘。

电池安全方面，新车搭载神炼电池，行业首创“电芯问顶技术”，通过2000+项超国标极限测试，完成行业首例“多面五针刺”实验，确保不起火、不爆炸，配合BMS端云智能监护系统全天候守护，延续300万新能源销量碰撞0自燃记录，以远超明年才执行的新国标标准，率先达标。

最后必须强调的是，2025款五菱星光S高度重视用户的用车成本，追求全周期成本更可控，让每公里的成本都看得见。其中，插混版亏电油耗低至3.9L/100km（NEDC工况），中汽夏测45℃极热天气下实测仅4.0L/100km，按当前油价计算，每公里成本不到3毛钱，满油满电综合续航超1100km，可从杭州直接开到天津；而纯电版CLTC续航510km，一周通勤+周末郊游完全无需补能，告别频繁充电的时间成本。

2025款五菱星光S升级进化而来，实现空间、舒适、安全、动力、智能上的全面跃升，以越级大空间、全方位好舒适、动力补能双维度快和3毛每公里的省，将产品和技术转化为触手可及的幸福体验。