10月12日消息，尊界V800刹车踏板支架断裂事件持续发酵，江淮汽车股价再度重挫。据悉，江淮汽车今日开盘大跌，盘中一度跌超8%，最低触及20.84元，总市值一度跌破500亿元关口；截至午间，该股报22.27元，跌2.11%。

10月8日，汽车垂直平台懂车帝发布测试视频，三台不同批次的全新尊界V800在封闭场地进行100km/h至0紧急制动测试时，刹车踏板支架均发生断裂，车辆常规脚刹失效，只能依靠P挡应急制动。视频发布后，"尊界V800刹车踏板支架断裂"等话题迅速冲上热搜。

作为尊界品牌的整车制造方，江淮汽车股价随之剧烈波动。10月8日，江淮汽车盘中封死跌停，收报24.72元，单日市值蒸发约62亿元；10月9日该股开盘一字跌停，盘中开板震荡，最终收报22.75元，下跌7.97%。

10月8日晚间，尊界汽车发布《关于尊界汽车制动踏板支架底座相关问题的情况说明》回应称，尊界汽车的制动系统按照高于国家标准（GB 21670-2025/GB 7258-2026）、高于行业标准（QC/T 788-2018）的要求完成全流程开发与验证，自首批车辆交付以来，在用户实际使用场景中未发生制动踏板支架底座断裂故障。尊界方面表示，即便属于"非标准的极端测试工况"，仍将为已交付用户提供更高的安全冗余：进一步优化该部件设计，并为所有已交付用户提供免费升级选择，同时对相关部件的设计验证、试验边界与生产质量管理开展系统性复核与补强。

另据媒体报道，尊界客服10月11日介绍，尊界V800制动踏板的具体升级方案将于10月底确认，预计11月起陆续实施升级；已发运及后续交付的车辆将全部安装升级后的制动踏板。

值得一提的是，10月10日，工信部、公安部、生态环境部、市场监管总局四部门联合发布《关于进一步加强汽车产品创新设计和研发测试验证有关管理工作的通知（征求意见稿）》。

10月11日，《人民日报》客户端发表署名评论《四部门联手，对"速成车"说不！》指出，尽管尊界V800事件有待权威的调查结论，但"一辆汽车的刹车踏板，绝不应该在驾驶中出现'断裂'"。评论称，"速成车"以仿真测试代替真实路测的投机取巧，是极限工程测试的大幅缩水，是删减验证科目、跳开验证流程的偷工减料，"而这些，最终却在由消费者买单"；车辆可以不具备顶尖的加速性能或智能配置，但绝不能在关键时刻、在最基础的安全问题上"掉链子"，安全是汽车工业不可逾越的红线。

据悉，尊界V800是鸿蒙智行与江淮汽车联合打造的大型增程MPV，于2026年8月5日上市，推出尊享版、行政版和领航版三款配置，售价区间为76.6万元至101.6万元。