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掉队的格力,困在“舒适区”里

IP属地 中国·北京 财经无忌 时间:2026-08-10 22:14:18

文 | 向光

过去的7月,董明珠和格力有点忙。

7月3日,杭州。董明珠和李书福的手握在了一起,格力电器(000651.SZ)与吉利控股签署战略合作框架协议,覆盖车载智能硬件、智能制造、工业互联网等七大核心方向。

7月17日,南京。董明珠出现在江苏省政府,与省长刘小涛会谈,双方就深化合作、扩大投资布局进行了会谈。

7月29日,格力宣布在欧洲推出R290制冷剂产品,包括移动机、家用分体空调、热泵热水器。

一个月内,签约吉利、见省长、推新品……格力在找机会、找出路,仅从这些动作看,格力似乎欣欣向荣。

但翻开财报是另一番光景:营收连降两年、空调主业萎缩、白电三巨头唯一负增长……

一边是董明珠马不停蹄地四处奔走,一边是业绩的持续承压。

格力到底是在蓄力,还是已经乱了阵脚?这家曾经的中国制造标杆企业,正在试图回答一个它从未面对过的问题:当时代变了,而你还在原地,要怎么追?

1、格力掉队了,但还没崩盘

格力的下滑,不是某个环节的松动,是全方位的承压。

2025年,格力营收1711.18亿元,归母净利润290.03亿元,双双同比下降近10%。

消费电器(空调为主)是格力的支柱产业,2025年占总营收比重78.06%,但降幅达10.44%,成为拖累格力营收的重要因素。

放在白电三巨头中,这个业绩表现似乎有些刺眼——美的营收4585.02亿元,同比增长12.08%;海尔营收3023.47亿元,同比增长5.72%。格力是唯一负增长的一家,规模差距被进一步拉大。



分地区看,格力内销降了10.67%,外销降了2.93%,外销占总营收仅16.06%。而美的海外营收占比已突破42%,海尔超过51%。格力是白电巨头中海外业务占比最低、且唯一海外业务负增长的企业。

2026年6月的股东大会上,董明珠罕见承认:“出口没做好。”

格力为什么掉队了?

外部看,空调行业早已不是当年的增量市场。

据奥维云网数据,2025年国内家电零售市场规模同比下滑4.3%,商用空调内销受工程需求不足和价格竞争影响下降7.4%。铜价全年涨幅超20%,而原材料占格力营业成本的87.52%。



行业在缩,成本在涨,格力首当其冲。

从内部看,格力正在推进渠道改革,压缩代理层级、收回渠道利润,但零售商从“提前打款压货”变为“随卖随进”,这项改革长期有利于收回渠道利润,但短期直接冲击了营收。

但格力还没崩盘。

2025年格力毛利率29.81%,销售净利率16.93%,均为业内最高。经营性现金流为463.83亿元,同比暴增57.93%。2025年全年共分红167.55亿元,分红率57.77%。

问题在于,高利润率和高分红掩盖了一个问题:格力在“省”。

公司的高利润率一部分是由于在毛利率较低的海外市场涉足较少,另一部分则是在这个“省”字。

2025年格力研发费用为64.63亿元,同比下降6.39%。同期,美的研发费用为177.88亿元,海尔为100.96亿元。



格力不是没钱,它只是选择把钱分给股东,而不是投给未来。

一边是行业需求萎缩,一边是自己动刀子改革,加之研发投入在下滑。格力的业绩承压,在意料之中。

但格力的掉队,不全是自己的问题,行业的玩法变了。

2、从“卖空调”到“卖生活方式”,行业换赛道了

当格力还在用“核心科技”讲单品故事的时候,整个行业已经换了赛道。

白电市场不再增高,但美的、海尔、小米这些代表企业还在持续增长,不是因为它们空调卖得更好,而是因为它们做了格力没做的事:把“卖一台更好的空调”变成了“卖一种生活方式”。

总结起来,这些走在前面的企业有三条主要的路径。

第一条路,是全球化部署。

如今的白电全球化,早已不是把货卖到国外这么简单。真正的全球化,是在当地建工厂、养品牌、建渠道,让产品成为货真价实的“本土货”。

美的走的是“买”的路线。收购东芝白电,三年实现扭亏为盈;收购库卡,切入智能制造与自动化领域;收购意大利中央空调品牌Clivet八成股权,打入欧洲暖通空调市场,强化在商用空调领域的布局……

一个个国际品牌被收入囊中,美的形成了覆盖200多个国家和地区的品牌矩阵。此外,美的在全球12个国家设立38个研发中心,63个生产基地中有41个在海外。2025年,美的海外自有品牌OBM收入已占‌智能家居业务海外总收入45%以上。



海尔走的是“本土化深耕”策略。2025年海尔海外收入1545.45亿元,占总营收51%。海尔已在35个国家布局工业园和制造中心,在北美、欧洲等市场持续领跑。

海尔的全球化战略依托于‌10大研发中心‌、‌71个研究院‌以及‌23万个销售网络‌,使其能够有效应对各地市场的政策变化与不确定性。‌‌

第二条,是高端化、抢溢价。

高端化不只是卖得贵,更是要让消费者愿意为品牌溢价买单。

海尔有卡萨帝。2025年前三季度卡萨帝增速为18%,稳居万元以上高端家电市场第一。

除此之外,海尔还推出了“三翼鸟”场景品牌,不卖单品,而是卖全屋解决方案:电竞房配全套家电、厨房配整套厨电、洗衣房配洗烘套装……2025年三翼鸟套系产品销售收入突破1050亿元,同比增长18.9%,以32.6%的份额稳居套系家电行业第一。



美的有COLMO和东芝。COLMO定位AI科技高端家电,东芝则主打日系精工,双品牌在高端市场形成夹击。

第三条路,是年轻化。

家电的年轻化,不是把品牌做便宜,而是把品牌做得和年轻人有关系。

小米的打法最直接,用生态绑住年轻人。截至2025年6月,小米AIoT平台连接设备数已达9.89亿台。当一个年轻人买了小米手机、手环、空气净化器,买空调的时候,大概率还是选择小米——一个APP控制所有设备,远比每个品牌都装一个APP要方便。



美的的做法是“让用户参与定义品牌”。推出“美粉”用户共创体系,近期的“00后共创官”计划邀请年轻人参与产品测试,让用户觉得“这是由我参与定义的品牌”。

海尔旗下Leader走的是“听劝式创新”。为了满足用户分区洗衣的需求,海尔推出三筒洗衣机,由用户亲自命名,首发48小时销量破万。截至2025年,Leader年收入逆势增长28%,新增品牌用户破1000万,线上年轻用户同比增长41%。

这三条路,格力不是看不见,它每条路都试着走了一步。只是这一步迈出去,方向有点偏。

3、战略上的努力,战术上的懒惰

动作都有。渠道改了,出海做了,全屋智能也做了。但问题是,都没有做到点上。

2025年,格力干了三件大事:把全国数千家专卖店换成了“董明珠健康家”的门头;在东南亚从代工模式转向自主品牌运营;推出9款全屋健康家电新品,覆盖空气、用水、洗护、膳食四大场景。

先说渠道改革。“董明珠健康家”到底在改什么?

曾经渠道是格力最锋利的武器。层层分销、经销商囤货、淡季返利,这套体系让格力在空调黄金年代稳坐龙头。

现在格力想改。2025年下半年,全国多地的网批系统从代理商控制的“盛世欣兴”系列公司,切换到了格力系职业经理人运营的“恒信智远”系列公司。核心逻辑就一个:砍掉代理商中间层,把利润收归上市公司。

同时,“董明珠健康家”在全国铺开,名字换成个人IP,门店升级,开始推全品类销售。

这两个动作放在一起,矛盾就出来了。

一边是要砍代理商、收回利润;一边是用“董明珠”这个名字给经销商做背书,让他们敢进货、敢压货。“董明珠健康家”这个渠道概念,天然无法和经销商彻底切割——它仍然是一个依赖经销商体系来运转的模式,只不过门头上的名字从“格力”换成了“董明珠”。



真正的渠道改革是数量级的——砍层级、建直营、数字化运营、线上线下一体化。格力做的不是渠道创新,是利益重新分配。把原来给代理商的那部分利润拿回来,但经销商网络的核心骨架没动。

格力和经销商之间几十年的利益共同体,不是一纸文件能解绑的。动了经销商的奶酪,就是动了格力的基本盘。

再看出海。

2025年6月,新加坡格力揭牌成立;9月,泰国正式从代理模式转入品牌自主运营。自主品牌占出口总额已提升至70%,东南亚市场更是从30%跃升至80%。

听起来都在向好的方向发展,但问题是有品牌无渠道。没有自建的销售网络,仅有巴西和巴基斯坦两个海外生产基地,大部分还是靠当地代理卖货。

美的海外营收1959亿元,海尔1545亿元,格力273亿元。这其中差的不是倍数,而是代际。美的用收购建立品牌矩阵,海尔用本土化深耕融进当地市场,格力还在用“出口”的逻辑做海外。

当竞争对手在全球建研发中心、设制造基地时,格力才意识到该“补课”了,这时再想靠同样的打法追赶,难度不是一般的大。

最后是全屋智能。

格力确实开始搭建全屋场景了,但问题在于,即使做了全品类,消费者依旧只认格力的空调。



“好电器,格力造”喊了好多年,消费者记住的还是“好空调,格力造”。这不是产品问题,是品牌心智问题。

格力花了三十年把“格力=空调”刻进消费者脑子里,现在想刻新花样,不是那么容易的。

提起美的,你能想到空调、冰箱、洗衣机、小家电;提起海尔,你能想到卡萨帝、三翼鸟、全屋场景;提起小米,除了家电,更能联想到手机、智能汽车……

格力为什么就是改不动?

渠道改名、出海表态、新业务布局,动作很多。但仔细看,每一个都停留在战略层面,没有落到战术执行。

这是格力目前最大的困境,不是不知道从何入手,而是不敢下狠手。维持高净利率,慷慨分红,短期来看依然一片繁荣,但在一个快速变化且衰退的行业里,不加大投入,还能撑多久?

当技术专利不如格力的品牌卖得比格力好,问题就不在技术上了。消费者买的不是参数,而是生活方式。

美的卖的是全球化科技集团,海尔卖的是高端场景解决方案,小米卖的是年轻人的智能生态。格力卖的还是空调,甚至是董明珠的个人IP。

格力的投资价值,不在重回高增长,而在于改革能否跑通。

但目前的信号是:想跑,但还没迈开腿。不是没有钱,是没有决心。不是没有方向,是没有执行力。

在一个对手越跑越快的行业里,站着不动,就是后退。

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