正在上海举办的国际低空经济博览会上，多款载人电动垂直起降飞行器（eVTOL）集中亮相，标志着这一新兴领域正从技术验证迈向商业化落地阶段。展商与行业专家围绕运营场景展开深入探讨，聚焦产品如何融入城市交通、物流运输及民生服务等领域。

亿航智能作为国内首家“四证齐全”的载人eVTOL企业，其EH216-S自动驾驶飞行器已获得商业运营资质，目前处于试运行阶段。该公司此次展出的新一代复合翼机型VT35，专为跨城市、跨海域及山区等中长途交通设计，可搭载乘客完成数百公里的飞行任务。技术人员介绍，该机型通过模块化设计提升了维护效率，未来有望在应急救援、岛际通勤等场景发挥重要作用。

峰飞航空的2吨级载人eVTOL“盛世龙”成为展会焦点之一。据企业代表透露，这款机型已完成适航认证的前三个阶段测试，预计2027年取得全部认证。其货运版本V2000CG“凯瑞鸥”已在海岛物资运输、海上平台运维等领域积累超千小时飞行数据。去年8月，该机型成功完成安徽安庆至合肥的跨城飞行，全程160公里耗时近1小时，运载近200公斤物资，验证了eVTOL在物流领域的实际效能。

沃飞长空首次公开的AE200样机引发关注。这款6座级纯电动飞行器针对低空旅游场景优化设计，通过多重降噪技术使舱内噪音接近高铁车厢水平，运行声音可融入城市背景音。企业负责人表示，该机型首批应用将聚焦景区交通疏导，未来计划拓展至城市通勤和医疗急救领域。目前，团队正与多地文旅部门合作规划试点航线。

与传统直升机相比，新一代eVTOL在安全性、经济性和环境适应性方面表现突出。其分布式电力驱动系统降低了单点故障风险，电动化运营使单座成本下降约60%，垂直起降特性则突破了机场跑道限制。这些优势使其更适配城市密集区的日常使用需求，为缓解地面交通压力提供了新方案。

中国工程院院士向锦武在展会论坛上指出，低空经济正经历从装备研发到场景应用的转型。随着适航认证体系的完善和基础设施建设的推进，eVTOL有望在3-5年内形成规模化应用，重新定义城市空间利用模式，并带动新材料、智能控制等上下游产业发展。