当前位置: 首页 » 资讯 » 科技头条 » 正文

博主测试问界M9高速极限续航:电量归零跑了461公里

IP属地 中国·北京 编辑:周琳 快科技 时间:2026-07-21 12:05:16

快科技7月21日消息,汽车博主“旭鑫同学”昨天下午对问界M9纯电Ultra六座版做了高速极限续航实测,车辆电量归零时,一共跑了461.7公里,给经常跑长途的车主提供了一份真实参考。

这次测试驾驶模式、动能回收都调成标准档位,没有刻意省电。车内坐两名成年男性,整车总载重200公斤,冷胎胎压统一2.8bar,车内空调设为23度自动。

全程跑了4小时35分钟,平均车速100km/h,百公里平均电耗达到24.1度,截止电量显示0,总行驶里程定格在461.7公里。

车辆搭载120kWh巨鲸电池,官方给出CLTC续航715公里,不少人会疑惑实测和官方数据差距较大,此前官方测试测试五座版跑了630.6公里。

主要是平均车速差别较大,官方测试平均车速只有83km/h。而博主这次平均车速高达100km/h,考虑到高速总有龟速车影响,以及服务区休息的需求,这个均速基本是高速公路不超速前提的上限了。

自动播放

这次极限测试更适合用来参考长途补能规划,如果比较激烈的高速行驶,满电出发,建议400公里左右就寻找充电桩,避免半路电量耗尽抛锚。如果降低车速、减少车内用电设备,续航还有不小提升空间。

日前懂车帝也针对搭载120度巨鲸电池的问界M9 Ultra,完成成渝高速往返续航实测,平均速度81km/h,跑完539.8公里后车辆彻底没电趴窝,其中30多公里是表显电量归零后跑的。

标签: 续航 官方 博主 问界 高速公路 满电 标准 动能 电量 车速 男性 胎压 小时 里程 速车 整车 冷胎 全程 定格 服务区 差距 巨鲸 车辆 电池 空间 高速行驶 基本 前提 建议 档位 模式 消息

免责声明:本网信息来自于互联网,目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点。其内容真实性、完整性不作任何保证或承诺。如若本网有任何内容侵犯您的权益,请及时联系我们,本站将会在24小时内处理完毕。

全站最新