快科技7月15日消息，据Electrek报道，美国电动汽车制造商Lucid（LCID）周二因破产传闻导致股价暴跌超40%，盘中两度触发波动性暂停交易，最终停牌。Lucid方面则迅速否认相关报道，称传言“完全错误”。

报道称，消息源头来自electric-vehicles.com的一篇独家报道，称重组咨询公司AlixPartners已向Lucid董事会建议考虑战略选择，包括私有化交易或申请第11章破产保护。

报道发布时机对Lucid而言堪称雪上加霜——该股本已处于自由落体状态，盘中跌幅一度突破40%，创下公司上市以来单日最大跌幅纪录之一。波及效应迅速蔓延，竞争对手Rivian的股价也同步走低。

对此，Lucid公关主管Nick Twork随即公开反驳，直言“这些传言完全是谣言”，AlixPartners“并未向管理层或董事会建议破产”。

Twork解释称，AlixPartners只是在协助Lucid提升运营效率，公司也未设立任何专门探讨收购或重组的董事会委员会。他强调Lucid拥有“充足的流动资金，足以维持运营到明年”。

值得注意的是，Lucid最近一期季度报告也印证了这一说法。从财务数据来看，Lucid的账面资金确实还没到山穷水尽的地步。

截至2026年一季度末，公司现金及等价物约7.14亿美元，总流动资金约32亿美元。今年4月又筹措了10.5亿美元，其中沙特公共投资基金（PIF）注资5.5亿美元可转换优先股、Uber投入2亿美元，另从PIF定期贷款中提取5亿美元，尚有约20亿美元未提取额度。总流动资金接近47亿美元，分析师认为足以撑到2027年底。

不过，虽然资金流充裕，但Lucid的烧钱速度同样惊人。Lucid今年一季度亏损10.3亿美元，几乎是上年同期的三倍；

2025年全年仅交付15,800辆车，却消耗了约38亿美元自由现金流，相当于每卖一台车，就亏损24万美元（约合人民币162.5万元）。华尔街预计该公司要到2030年才能实现正自由现金流，2028年前累计亏损将达67亿美元。

在行业形势愈发严峻的情况下，Lucid近几个月已进入激进成本削减模式。6月裁员18%，是四个月内第二轮大规模裁员。新任CEO Silvio Napoli上任后几乎重组了整个高管团队，并撤回了2026年产量预期。

回顾股价走势，Lucid在2021年通过SPAC上市后一度逼近58美元高点，此后已累计下跌超过90%。无论破产传闻真假，市场对这家年销不足2万辆造车新势力的信心，正在加速崩塌。