7月2日，据《36氪汽车》报道，理想将围绕产品决策流程进行新一轮组织架构调整，计划拆分产品部的部分关键职能，并将其并入研发部门。

报道指出，理想汽车产品部由范皓宇负责，包含电动本体、空间智能、自动驾驶终端产品、交互设计、平台运营、App与官网等。

目前调整主要针对电动本体和自动驾驶等核心产品定义团队，其中已经明确的是，产品部的电动本体定义团队拆分并入刘立国带领的整车研发部门；自动驾驶终端产品团队将并入詹锟带领的基座模型研发团队。

接近理想高层的人士分析，在理想内部，整车产品定义决策流程繁琐是一项遭诟病已久的问题，核心原因就是产品决策有三个核心部门参与，前端是刘杰的产品线部门，中间有范皓宇的平台产品定义部门，还有研发团队。

此次调整的核心要义也是让“产品定义回归研发”，以此希望缩短产品决策的流程，提升产品定义的效率和质量。调整完成后，整车产品将由以前的三个决策部门缩减为产品线和研发两个部门，中间的平台产品定义将被省略。

据了解，今年以来，理想已经进行了多次组织调整。今年1月，为了迎接新一轮的AI竞争，理想将研发团队按照基座模型团队、软件本体团队、硬件本体团队等进行整合；5月底，理想在基座模型部门新增具身工程、具身交互、具身行为共3个具身智能相关二级部门。