宝马M部门的高层近日透露，若抛开预算与现有产品规划的束缚，他们最渴望打造的车型是M1。宝马M CEO弗兰克·范米尔与设计主管奥利弗·海尔默在面对这一问题时，给出了完全相同的答案，均表示希望推出一款能够延续初代M1精神的全新车型。

范米尔坦言，初代M1一直是他心中的挚爱，他多次表达了对打造新一代M1的强烈愿望。海尔默同样毫不犹豫地选择了新一代M1，认为这款车能够传承宝马M的经典基因。两人的观点不谋而合，凸显了M1在宝马M历史中的重要地位。

事实上，宝马M部门曾多次探讨推出超越现有M车型的高性能产品。范米尔透露，这一梦想一直存在，只是目前尚未找到合适的时机与资源。他强调，宝马集团尚未批准相关项目，但团队从未放弃这一构想。

回顾过去，宝马M1的后继者曾接近量产。2020年前后，M Vision Next概念车一度被认为将投入生产，但因新冠疫情与高昂的研发成本，最终未能实现。宝马还曾规划一款最大功率超过1200马力的纯电超跑，定价或超10万美元，但因市场对纯电高性能车型的需求有限，该项目也被搁置。

至于宝马为何选择推出XM而非复活M1，原因在于销量预测。数据显示，XM的市场潜力更大，更符合宝马的商业策略。这一决策反映了宝马在产品规划中对市场需求的重视。