封面新闻记者 李继龙

当下国内新能源汽车产业全面推进全生命周期减碳，绿色补能体系建设已成行业转型关键抓手。6月17日，封面新闻从宝马方面获悉，品牌多年提前布局国内可追溯、可认证、可感知的绿色充电生态，依托官方绿证（GEC）体系完成绿电全链路溯源，以生产、使用端双绿电布局打造完整低碳闭环，为行业绿色出行提供实践样本。

资料显示，宝马是国内较早深耕绿电充电赛道的豪华车企。2021年，宝马与国网智慧车联网达成合作，启动绿色充电模式研发探索；2024年率先落地绿证匹配试点，实现风电、光伏清洁能源与用户充电需求时空精准对应，解决传统充电减排无法量化溯源的行业痛点。

据了解，经过持续落地推广，2025年宝马绿电充电业务实现规模化增长。截至目前，合作绿电充电网络覆盖全国224座城市、7039座国网充电站，全年宝马车主公共绿电充电量达125万千瓦时，同比增长近12倍。旗下合资充电品牌逸安启实现充电服务100%使用可再生能源，2025年累计供应绿电超5400万千瓦时，电量可满足约2.2万户家庭全年用电需求。

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐表示，可持续发展是车企引领产业变革的核心责任，华晨宝马将脱碳、循环发展理念贯穿整条价值链。“绿色充电让每一位宝马新能源车主都成为能源转型的积极参与者，这不仅是对客户的承诺，更是面向未来的长期投资。”

华晨宝马汽车有限公司总裁兼首席执行官宝思齐女士

区别于空洞的环保宣传，宝马依托数字化工具让减碳成果直观可感。车主通过My BMW APP、MINI APP，可查看每笔绿电订单的电力来源、充电电量与专属溯源凭证，个人累计碳减排数据一目了然，推动绿色出行融入日常用车场景。

在全链条低碳布局上，宝马已形成独有的“双绿电”模式。生产端，华晨宝马沈阳生产基地自2019年起100%使用绿色电力生产，从制造源头削减碳排放；使用端依托国网、逸安启搭建全域绿电补能网络，打通从工厂到车辆行驶的全周期减碳链路。

值得关注的是，按照宝马官方规划，品牌将持续深化与国家电网、逸安启等伙伴协同，迭代绿电认证溯源体系，目标到2027年，所有BMW、MINI纯电车主均可通过官方APP，在国网公共充电站实现100%绿电充电。未来宝马将持续推动绿色充电从特色服务转变为出行标配，助力国内能源结构绿色升级。