5月29日，据晚点Auto消息，理想汽车基座模型部门完成新一轮组织调整，新增具身工程、具身交互、具身行为3个具身智能相关二级部门，同时自动驾驶升级为独立二级部门。调整后，自动驾驶、具身工程、具身行为3个部门直接由基座模型负责人詹锟管理，向理想汽车CTO谢炎汇报。

这是理想今年第二次调整智能驾驶与具身智能相关组织。今年2月，理想已重组智能化部门，形成人形机器人、软件本体、基座模型三个团队。人形机器人项目代号“Nexus”，首款轮式机器人已有雏形，团队规模约20余人。CEO李想多次公开表示，理想要向AI公司转型，自动驾驶是机器人上半场，人形机器人是下半场。但他也承认，人形机器人的规模化商业化至少还需3年以上。

理想一季度财报显示，总营收230亿元，同比下滑11.4%，净亏损23亿元，由盈转亏。公司预计全年研发投入120亿元，其中AI相关占比约50%。