IT之家 8 月 13 日消息，几年前，梅赛德斯-奔驰还信心满满地计划在欧洲全面转向纯电动车。2021 年，公司预计最迟到本世纪末，只要市场条件允许，就会停售燃油车。然而据外媒 Motor1 12 日报道，这一雄心现已彻底逆转。康林松直言，如果没有燃油车，欧洲汽车产业将面临“崩溃”。

康林松在接受德国《商报》采访时警告说，若欧盟执意要在 2035 年起全面禁售新燃油车，欧洲汽车业将自我瓦解。“必须面对现实，否则我们将全速撞墙。去碳化势在必行，但必须保持技术中立，经济不能被忽视。”

作为欧洲汽车制造商协会主席，康林松预计，在禁令生效前，消费者会抢购汽油车和柴油车，而这种现象对气候毫无裨益。

报道提到，电动汽车远未达到欧盟想要强加的 100% 市场份额。今年上半年，纯电动车在欧盟、英国及 EFTA（IT之家注：欧洲自由贸易联盟）国家的销量占比仅为 17.5%，插混车型占 8.7%，传统混动车占 35%，其中还包括不少被质疑并非“真正”混动的轻混车。

2035 年的禁令尚未最终定案，未来数月欧盟将进行复审。不过，就在今年 3 月，欧盟委员会依然重申，从下个十年中期起，新车必须实现零二氧化碳排放，并计划加快对相关法规的审查工作，可能提前评估该禁令。

奔驰对政策影响的担忧并非空穴来风。今年上半年，纯电动车仅占其全球销量的 8.4%，低于去年同期的 9.7%；即便加上插混，电动化车型比例也只有 20.1%。