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新能源车性价比就算再高，可在不少人心里，油车的地位依旧至高无上。“哪怕蔚来、极氪、尊界们都推出了近百万元的顶配豪华版，也不如三五十万的老牌BBA有面子。”

尤其在网上，比亚迪苦于“网约车”名号许久，开小鹏、小米的都一律被戏称为职级不高的互联网大头兵……

而在香港——一座以养车贵、买车难著称的城市，风评一贯不佳的新能源车，反倒正跃居为富豪座驾。

图源：钟Sir超来电

据说，在香港，养得起车的家庭，绝不差钱。

“小区里月租车位费4000蚊，公司里月租车位4000蚊，再加上路边和商场里临时停车，三条过海隧道的过路费……都没算上车子保养，平均每个月开车停车就要烧掉1万块港币。”而且，“大陆油价约8元/升，香港油价约25元/升，全世界最贵，高额税收的北欧国家都得排在它后面。”

当新能源车一出来，即便是开得起私家车的香港人民，也终究是顶不住了，“无论是当地中产，还是顶富之家，赶紧换辆电车，才是明智的决定。”

图源：川页哥哥

内地均价十几万的比亚迪，到了香港也水涨船高。海狮07标价直逼29万，有时比特斯拉还贵，却仍能经常霸榜月度销量冠军。

有人疑惑：“车型没变，怎么港版比亚迪变帅了？”

围观群众一语道破：“大概是绿色的新能源牌照拉低了它的颜值。”

图源：雪球gogo

大陆地区的奶爸专车，七座的理想mega，终于在香港重新拥有了姓名。

“当年被群嘲成棺材板，现在都成了港版高铁，科技感十足。而且香港人最不忌讳棺材了，因为‘升棺发财’啊。”

图源：薯条王