5月27日，据新华社报道，美国航天局（NASA）正式发布月球基地建设计划，以三项无人机器人任务为起点，逐步推进在月球南极建立长期人类驻留设施的目标。

（央视新闻）

据福布斯最新报道，NASA于周二（5月26日）在华盛顿总部举行发布活动，公布了月球基地建设的前三阶段任务安排，并宣布了一系列商业合同。其中，Jeff Bezos旗下的Blue Origin获选承担首项月球基地任务，合同金额达1.88亿美元，另有价值2.804亿美元的可选任务订单。

NASA局长Jared Isaacman在活动上表示，月球基地将是"美国和人类在另一个天体上的第一个前哨站"，并称此次任务目标是掌握在极端环境中生存和作业所需的技能。

此次公告标志着NASA将阿尔忒弥斯计划的重心从单次登月转向建立月球南极永久驻留能力。

与此同时，NASA还宣布取消原定的月球门户轨道空间站计划，并向月球车研发投入逾4.39亿美元合同资金。据福布斯报道，NASA还披露了一项针对火星的核动力飞船计划。

Blue Origin获首项月球基地任务合同，SpaceX角色受关注

在本次公告中，Blue Origin的Blue Moon Mark 1 Endurance登陆器被选定执行"月球基地一号"任务，目标发射时间不早于2026年秋季。这是NASA月球基地计划的首项正式任务。

根据合同条款，Blue Origin将获得1.88亿美元基础合同，并有价值2.804亿美元的可选任务订单。据福布斯报道，Endurance登陆器近期已完成与NASA的相关测试。

福布斯报道指出，Blue Origin在NASA阿尔忒弥斯计划中的地位持续上升，这一趋势可能在一定程度上影响SpaceX的相关角色。

三阶段任务各有侧重，均为无人机器人任务

NASA公布的前三项月球基地任务均为无人机器人任务，旨在降低运营风险、测试关键技术，为后续宇航员长期驻留月面做准备。

月球基地一号：计划于2026年秋季发射，由Blue Origin的Endurance登陆器将科学仪器送至月球南极附近的沙克尔顿连接山脊。任务将测试着陆系统，研究航天器推进器与月面尘埃的相互作用，并搭载激光后向反射阵列，用于辅助轨道飞行器精确定位。月球基地二号：目标同样在今年晚些时候发射，由总部位于宾夕法尼亚州匹兹堡的Astrobotic公司的Griffin登陆器执行，将向月面运送逾1100磅货物，包括Astrolab公司的FLIP月球车，用于验证未来载人月球车的移动系统。月球基地三号：将搭载"月球顶点"探测设备，由Intuitive Machines的Nova-C Trinity登陆器运载，研究月面上与磁场及太空风化相关的异常亮纹现象，并携带欧洲航天局及韩国天文与空间科学研究院的载荷。月球车研发获逾4.39亿美元合同

NASA同步宣布对下一代月球地形车的重大投入，向两家公司合计授出逾4.39亿美元合同。

总部位于加利福尼亚州霍桑的Astrolab获得2.19亿美元合同，用于开发CLV-1载人月球车，该车基于公司的FLEX架构设计，可运送宇航员、携带物资并支持复杂地形的远程作业。

总部位于科罗拉多州戈尔登的Lunar Outpost获得2.2亿美元合同，用于开发Pegasus月球车，该车型较轻，支持自主、手动或远程驾驶模式。

"跳跃无人机"与更多任务待公布

NASA还披露了MoonFall任务的最新进展。该任务计划向月面部署四架自主无人机，在月球南极附近跳跃式移动，采集高分辨率地形图像，为阿尔忒弥斯着陆区选址提供数据支持。

MoonFall由NASA喷气推进实验室研发，Firefly Aerospace提供飞行器支持，后者获得7500万美元分包合同。任务目标发射时间为2028年。无人机完成最终飞行后，其搭载的科学载荷预计将继续运行数月。

NASA官员表示，预计今年晚些时候还将公布十余项额外的月球基地任务，以配合2028年阿尔忒弥斯宇航员登月计划的推进节奏。

在本次公告中，NASA宣布放弃原阿尔忒弥斯计划中的月球门户轨道空间站项目。该空间站原本是宇航员下降月面的中转平台，也是计划中首个绕月国际空间站，目前已确定不再推进。

与此同时，NASA宣布计划建造并于2028年前发射"Space Reactor-1 Freedom"核动力飞船前往火星，以验证核电推进技术。

NASA将该技术定位为未来深空探测的关键能力，有望提升木星以远任务的速度与效率。