在此背景下，日本汽车行业集体调低 2026 财年利润预期。在多重冲击下，日本汽车制造业正遭遇盈利“寒流”。日本《日经亚洲评论》近日报道称，受地缘冲突、关税压力、供应链风险等多重因素影响，日本汽车制造业利润大幅缩水，2026 财年的利润可能接近腰斩。

报道还提到，丰田、本田、日产、铃木、马自达、斯巴鲁和三菱汽车 7 家日本主要汽车公司预计 2026 财年（2026 年 4 月至 2027 年 3 月内），实现总计 3.9 万亿日元（现汇率约合 1671.89 亿元人民币）的净利润，这一数据较历史最高的 2023 财年的 7.54 万亿日元（现汇率约合 3232.32 亿元人民币）大幅下降 48%。

此外，中东紧张局势导致霍尔木兹海峡航运受阻，全球能源与原材料价格暴涨，持续侵蚀企业盈利空间。

另据IT之家此前报道，日产汽车 4 月 27 日公布，在截至 2026 年 3 月的 2025 财年，其合并净亏损为 5500 亿日元（现汇率约合 235.78 亿元人民币），上一财年净亏损为 6708 亿日元（现汇率约合 287.57 亿元人民币）。日产目前正推动经营重建，已经提出一轮结构改革方案，计划在全球裁减 2 万人，并削减 7 座工厂。