据韩联社5月20日报道，首尔受中东战争持续推高油价及汽车限行制度影响，韩国国内电动汽车销量实现显著增长。据产业通商资源部20日发布的《4月汽车产业动向》显示，4月韩国汽车总销量为151,693辆，同比增长0.7%。

其中，电动汽车销量达38,927辆，同比大幅增长139.7%，彻底改变环保车市场格局；此前主导市场的混合动力汽车销量为58,872辆，同比下降1.9%。

产业部相关人士指出，高油价与限行政策共同推动民众转向电动汽车。进口品牌表现突出，特斯拉销量居韩国市场第三，仅次于起亚与现代；比亚迪销量从2025年4月的543辆跃升至今年同期的1,664辆，排名升至第八。

当月销量排名依次为：索兰托（12,078辆）、Model Y（9,328辆）、雅尊（6,622辆）、索纳塔（5,754辆）、伊兰特（5,475辆）。

受美国加税及地缘不确定性影响，韩国4月汽车出口额为61.7亿美元，同比下降5.5%；出口量244,990辆，下降0.8%。但环保车出口成为亮点，总量达95,008辆，增长22.8%，其中电动汽车出口3,198辆，增幅达42.6%。